2010年我市交通重点工程计划完成投资80亿元

建立出租车呼叫服务中心 扩大快速公交运营范围

□晚报记者 王菁 实习生 蒋晓蕾

通讯员 王姚红 段胜勇

本报讯 刚划入郑州市交通运输委员会的城市公交和出租车职能今年将发挥更新更全面作用。记者从昨日上午召开的2010年全市交通运输工作会议上了解到，我市今年安排交通重点工程建设项目29个，计划完成投资80亿元，投资量将达到2009年的2倍。

10桥、10路、5场站和两个中心

新的一年里，我市安排交通重点工程建设项目29个，计划完成投资约80亿元，投资量为去年的2倍。市交委将全力推进10桥、10路、5场站和两个中心的建设。其中，“十桥项目”将完成花园口互通式立交、南三环与机场高速互通式立交的建设；开工建设郑汴路与G107新线互通式立交、金水东路与G107新线互通式立交、郑开大道与京港澳高速互通式立交、科学大道—西南绕城高速立交、中州大道与郑新快速通道互通式立交、嵩山南路-南四环立交、G107辅道与连霍高速互通式立交、南三环东延与京港澳高速立交。

“十路项目”将完成西绕城公路改建工程；加快推进G107线郑州段改建工程、郑汴物流通道新建工程的建设进度；开工建设郑州南出口暨郑新快速通道、南三环东段（G107辅道—中信路）、万洪公路（中牟万三公路—省道S223）、郑少高速公路郑州市区航海路连接线、郑州至新密快速通道、郑州至上街快速通道、新老107连接线。

五场站建设项目中，将完成客运南站的建设；开工建设郑州综合交通枢纽公路客运站、客运北站、客运西站和公交场站（新增）的项目。同时，交通部门还将开工建设郑州交通信息服务中心和郑州交通产业服务中心。

机场至少林寺开建高速路和城际铁路

根据省政府改革文件，我省交通运输部门将囊括城际轨道交通和城市公交的管理职能。新组建的市交委将加快建设轻轨、地铁、公路、城市公交、出租等多种运输方式为一体的郑州综合交通枢纽客运场站，促进各种运输方式有效衔接，逐步实现客运“零距离换乘”和货运“无缝隙衔接”。

具体项目上，积极做好石武客专、黄河公铁大桥、新郑州东站，郑州至焦作、郑州至开封、郑州至机场城际铁路项目，郑徐客专，郑州机场至登封至洛阳城际铁路、郑州机场至许昌城际铁路，以及连霍高速郑洛段改扩建、焦桐高速公路温县至汝州段、郑民高速公路郑州开封段、桃花峪黄河大桥、连霍高速公路刘江至豫皖省界段改扩建、机场至少林寺高速公路等国、省在郑项目的配合协调工作，切实搞好服务保障。

旅游公交、快速公交1号线将扩容

今年市交委将大力发展旅游公交、城乡公交和快速公交系统，我市去年成为全国第九个开通快速公交的城市，快速公交建设创造了4项全国之最。

根据省发改委计划，我省今年还将新开4条城际公交班线，市交委也将进一步巩固和发展城际公交，扩大城乡公交对全市路网的覆盖范围；整合全市旅游资源，大力发展旅游公交，目前正在合焦作云台山积极谈判合作，希望打造我省首条旅游公交直达线路。

城市公交方面，完善郑州快速公交1号线线网结构，将二环路上条件适合的常规公交线路调整为快速公交支线，增加快速公交1号主支线。

“绿色客运”推进客车、公交油改气

我市去年底开通的郑州至许昌、郑州至焦作城际公交在全省客运市场率先采用天然气运行，今年市交委将认真组织实施“中原绿色客运新干线工程”，推进省内营运客车和城乡公交车辆油改气，抓好城市公交推广使用电动车辆工作。

建立出租车统一呼叫服务中心

今年市交委将组织客运管理处尽快建立出租车呼叫服务中心，完善办事大厅建设，届时，乘客电话叫车、投诉资讯都会变得很方便，投诉周期有望缩短。加快出租车加气站及出租车服务站建设，有效改善出租车司机加气难和无固定休息、方便等服务场所的尴尬局面。

同时，为缓解近期市民出行打车难问题，将全面推行错时交接班制度，提高服务保障能力。