世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区、我国中西部第一条高速列车——郑西高铁6日正式投入运营。这条高铁线上串联着郑州、洛阳、西安三座古都，不同城市有着不同的特色和美丽，但面对“极速时代”的来临，三个城市都一致认为这是搭上了通往旅游、经济、文化事业欣欣向荣的“春天列车”，也开启了“中国第一速”的圆梦之旅。《郑州晚报》《洛阳晚报》《三门峡日报》《西安晚报》组成了“三城联动话高铁”，看看不同城市的感受吧。晚报记者 孙娟

西安篇

首发旅客多为体验者 每到一站都有鲜花和掌声

从西安驶出的首列动车组列车，共有8节车厢，每节长25米、宽3.8米，看上去宽敞、气派。刚上车的旅客穿行于车厢里，难掩兴奋激动之情，不时传出啧啧赞叹之声。列车从启动到时速达到每小时200公里只用了短短不到3分钟的时间。

仅20多分钟之后，风驰电掣般的动车组列车就行驶到了渭南北站，在这里下车的旅客很多，经打听得知，有一些旅客只是购买了西安、渭南间往返车票，上车来只是体验一把。

从渭南北站开车后，列车运行时速不断被刷新：260、300、350公里……车窗外，八百里秦川一望无垠，田野里麦苗吐绿，传递出春的信息。而列车经过每一车站，当地政府、铁路部门都会举行仪式，用鲜花和掌声迎接首批到来的旅客。

一位女华侨的3个没想到

在每节车厢的连接处，设有两个洗漱台，并配有洗手液、可调冷热温度的水龙头。每个洗漱台还能拉上帘子，可构成一个小空间，以方便女性旅客化妆。“没想到，列车设施这么人性化；没想到，列车时速350公里，运行还如此平稳；没想到，中国铁路发展得这么快！”来自新西兰的张安林女士连连讲了三个“没想到”。

据了解，今年已50岁的张女士在新西兰开办了新亚旅行社，已在国外生活了20多年，近日回西安探亲，和哥哥一家人专门买了往返西安、郑州间的高铁车票出行旅游。

她笑着向记者竖起大拇指说：“这次回国体验很特别，吃着家乡饭，说着陕西话，还能乘坐国产高速列车旅游，感觉既亲切又现代。中国日新月异的变化，让生活在国外的华人，倍感骄傲和自豪！”

洛阳篇

短信来不及发完就快到其他站了

在从郑州首发的G2003次高速列车上，车厢电子屏幕上的时速计数器在不停地跳动，“153公里、205公里、258公里……”大家目不转睛地盯着显示屏，每一次提速都禁不住为之欢呼、鼓掌。10多分钟后，列车时速达到了320公里，大家纷纷拿起相机、DV将电子屏幕拍下来留念。

“到渑池南了！”“到三门峡南了！”“到灵宝西了”……一路上，只要手机有信号，网友“洛阳蚊子”就给洛阳网发送信息，第一时间与网友们分享见闻。“太快了，真是太快了，一条短信没发完，列车不知已经蹿了多远！就快到其他站了。”他说，去年10月为了宣传大遗址保护洛阳高峰论坛，他参与了从洛阳徒步走到西安的活动，当时用了8天多时间，而这一回则快到了难以想象。

三门峡篇

高铁开通第二天 迎来郑西高铁首个旅游团队

2月7日是郑西高铁通车的第二天，三门峡市迎来了乘坐郑西高铁出行的首个旅游团队。当天，三门峡市举行“天鹅之城三门峡，郑西高铁伴您游”迎接仪式。

不少游客认为，郑西高铁的开通，使沿线旅游界和广大旅游爱好者可以重新思考高铁沿线的旅游目的地和旅游线路，改变郑州、洛阳、三门峡、西安之间的旅游格局。特别是三门峡处在郑西高铁黄金旅游线路和大旅游圈的中央，对加快三门峡旅游业发展无疑是一次难得的历史机遇。