车漆就像是爱车的衣服一样，光鲜无比的车漆更加能彰显出靓车的气魄与神韵，然而对于如何保护车漆您了解多少呢？其实，对于车漆的保护不仅仅体现在经常洗车、打蜡这样的环节，看看以下专家的爱车提示，要让车辆长久光亮如新其实并不难。晚报记者 陈娴

选择好的添加剂 让油漆均匀褪色

不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会褪色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东西在大太阳下都可能褪色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。通常人们认为某种两年就开始出现明显褪色的油漆比5年还光亮如新的油漆差，但实际上，没有不褪色的油漆。通常厂方更关注的是，如何均匀地褪色，尽量不使车的不同部分出现色差。

一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白，那是油漆表面被刮毛了，没有必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡；重的，做个抛光也就可以了；严重一点的，能看到下层底漆的颜色了，那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈，除了影响美观倒也没有大的问题。其他情况，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。

补漆没有“原厂漆” 修补也要选地方

首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用“原厂漆”。如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：原厂喷好漆以后，用200℃的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200℃的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？其实，补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，七八十摄氏度的样子。

其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始褪色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，因为太阳光的关系，不同的方向褪色的程度都会略有不同。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的，这点尽可以放心。关键是用的漆、用的设备和人的责任心。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳（碘钨灯）”加热。趁早换地方。还有，正规汽车生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。如果你看见修车厂很脏，灰很大，建议还是换地方吧。

高压水枪洗车要小心 新车别着急打蜡

首先，别一桶水就洗车，那样和拿张砂皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了，干脆洗车吧。

洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的工人喜欢用高压水枪垂直方向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好，这些损伤虽然一次两次看不出来，但天长日久危害不可忽视。

另外，鉴于现在新车往往卖得很快，你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬，所以，新车别急着打蜡，三个月以后再打蜡，而且三个月以后也尽量别用硬蜡。刚补过漆的车一个星期之内也不要洗车。

此外，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆，这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别去封釉，或者去做漆面抛光；那样，你就是花钱把你的车漆降低到低档次车的水平了。