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天气、气候疑难问题解析
      
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天气、气候疑难问题解析
郑州十一中 王贵银

1.为什么寒暖流交汇处多大雾,且夏季雾更浓?

问题解析:

雾是低空水汽凝结物(降水是高空水汽凝结物,雨滴下降过程中碰并增长,所以雨滴较大)。水汽凝结需要空气达到饱和或过饱和状态。促使低空空气达到过饱和的有效途径之一就是逆温结构的存在。一方面,逆温能使低空空气冷却,从而促使低空空气达到过饱和状态(单位体积空气中能容纳的水汽量随气温的升高而增加);另一方面,逆温不利于空气对流,陆面、水面蒸发上升的水汽不易通过空气上升运动向高空输送,从而使水汽滞留低空,促使低空空气达到过饱和,进而凝结成雾。

在寒暖流交汇处,寒流为冷源,暖流为热源,会形成局部热力环流。暖流上空的空气上升并向寒流上空流动,由于接触冷却作用,下部温度降低,形成逆温结构,进而成雾。

夏季,蒸发作用比较强,暖空气中水汽含量较大,所以雾更浓。

问题链接:

●在寒流沿岸的春夏季节,为什么白天多雾?寒流流经地区为什么降雨比较少?

●为什么雾多出现在深秋到第二年早春晴朗、无风或微风的夜晚到清晨?

●为什么山间盆地、谷地多雾?

●为什么冷性反气旋中心多雾?

●为什么锋面附近多雾又多降水?

2.为什么台风多发生在北半球热带海洋的西部,且夏秋居多?

问题解析:

台风的形成需要很大的能量。这些能量主要来自水汽凝结释放的潜热。一般来说,洋面温度高于26℃时,蒸发上升的水汽凝结释放的潜热才能满足台风形成所需要的能量,因此,台风只能在低纬海洋上形成(高纬海洋和陆地都不会有那么多的水分蒸发和潜热释放)。就低纬海洋而言,台风发生的概率,北半球的低纬海洋多于南半球的低纬海洋(因为热赤道在北半球),北半球低纬海洋的西部多于北半球低纬海洋的东部(因为低纬海洋的西部为暖流,蒸发上升的水汽更多,凝结释放的潜热也更多)。

夏秋季节,水温较高,蒸发上升的水汽更多,凝结释放的潜热也更多,更利于台风的形成。

问题链接:

●菲律宾和西印度群岛以东洋面为什么多台风形成?

●热赤道为什么在北半球?

3.为什么高压控制下的地区易形成气团?

问题解析:

气团是指广大范围内温度、湿度等物理性质比较均一的大团空气。地面是对流层大气主要的热源和水源。要使广大范围内空气的温度、湿度等物理性质比较均一,除了要有大范围性质比较均一的下垫面之外,大气要比较稳定,即大气能长时间停留或缓慢运行在源地上,通过与源地进行充分的水热交换,取得源地相一致的物理性质,从而形成气团。

高压是辐散流场,从中心辐散出的气流性质比较均一,利于缩小水平方向上空气温度、湿度的差值,使空气性质趋于均匀,从而利于气团的形成,而且高压的移动性比较差(首先,高压承受的上部大气的压力比较大,压力越大,摩擦力越大,移动性就越差。其次,高压中心,气流下沉,近地面空气密度大,在同等压差情况下,密度越大,摩擦力越大,流动性就越差),利于气团的形成。

问题链接:

●蒙古西伯利亚高压和夏威夷高压中心附近分别形成什么气团?这两个气团对我国天气有什么影响?

●气旋为什么移动性强?台风和锋面气旋移动的动力和方向如何?(提示:台风移动的内力是地球自转偏向力,外力是台风外围的流场,即季风或盛行风。移动方向在北半球为西、西北和北;锋面气旋移动的动力是高空西风,移动方向自西向东。锋面气旋的东边为前方,西边为后方。前方为宽阔的暖锋云系,后方为比较窄的冷锋云系。)

4.我国东部地区冬季降水的水汽为什么主要来自印度洋?

问题解析:

冬季,我国大陆被高压控制,风从大陆吹向海洋低空,海洋水汽难以进入。而印度洋上蒸发上升的水汽,可通过高空西南气流输送到我国境内。这里所说的西南气流,既包括低纬环流圈中的高空气流,也包括高空西风遇青藏高原阻挡发生分支后形成的南支气流。

问题链接:

●2008年1月我国南方雪灾的成因。

●2009年1月我国旱灾的成因。

5.哪些地方有信风偏转形成的季风、赤道西风带?(包括南、北半球)

问题解析:

非洲及印度洋赤道附近、南亚、澳大利亚北部比较明显,南美也有,但范围较小,太平洋、大西洋赤道附近基本没有。因为,夏季,大陆上形成热低压,热低压吸引信风越过赤道,偏转形成季风。北半球为西南季风,南半球为西北季风,统称赤道西风。

问题链接:

●南亚及几内亚湾北部西南季风的形成。

●埃及及中东地区的“五旬风”。

●澳大利亚北部的西北季风。

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