巴林国际赛车场昨日响起久违的赛车轰鸣声，经过2009年昏天黑地、争吵不休的赛季，2010年的F1终于有一种扬眉吐气的感觉。舒马赫的传奇复出、车队的齐心协力、新规则下的检验……F1的焕然一新能否换来一个完美的赛季？

车王新赛季做“菜鸟”

没有人怀疑2010年F1的最大看点是舒马赫，车王的回归给低迷的F1打了一针强心剂。昨日，他终于在全球数以亿计的舒迷面前，踏上阔别3年的正式赛道。“赛季终于要开始，我的感觉就像孩子期盼圣诞节。”舒马赫迫不及待的心情，能否为他带来一个续写的传奇？

虽然在巴林站“谁将夺得冠军”的调查中，舒马赫以36.3%的支持率排名第一，但其他车手并不这么看。红牛车队的韦伯表示：“这个赛季对他来说将会非常困难，一个运动员的第二次职业生涯会比第一次好吗？”

三支新队让人期待

丰田离开，宝马走人，雷诺换东家，还来不及伤感，新赛季的F1又增加了三支新车队：莲花、HRT、维珍。新的F1赛季被12支车队、19站赛事两项数据带来一片欣欣向荣的景象，这是自2005年以来F1的最大规模。

两强争霸的“红银大战”格局在去年就因为一匹黑马布朗GP车队搅了局，这个赛季的巨头有4个，迈凯轮、法拉利、奔驰和红牛。不过不要忽视新加入的车队，特别是有了去年布朗的前车之鉴。

途中不加油还待检验

对于车迷来讲，除了看人、看车，今年改变最大的一条规则将是他们熬夜的最大理由。本赛季的F1赛事将不允许途中进站加油，虽然赛车仍将进维修站，但也只换胎不加油，这意味着精彩的“闪电进站”将再现F1赛场。很多车队利用加油进站策略让比赛有了更多的变化和看点。于文