本报“2010精品汽车高档社区巡展——天下城站”周六开展

地点：天下城东门

时间：4月17日

主题明确：中高档车型唱主角

与在会展中心举办的大型车展相比，小车展规模小，车辆数量较少，但主题明确，能深入到购车者中，成为众多车商青睐的一种营销模式。2010年4月～12月期间，郑州晚报将协助各大汽车品牌经销商，每月在郑州高档成熟社区组织汽车巡展活动，首站就定于4月17日，在健康路天下城闪亮登场，一次4S店和消费者的亲密接触由此发生。

晚报记者 王美华

数十款靓车携手亮相

近一两年来，随着郑州百姓收入不断增加，相当一部分居民买车的能力和欲望越来越明显，为了给市民们提供更多就近认知、选择、购买汽车的机会，本报联合郑州市各房地产商家、汽车商家将汽车开进小区，让所有爱车、欲购车的人能与心中的靓车零距离接触，旨在满足因平日工作繁忙没有时间到展厅看车的白领阶层和无法带领全家老老少少一起到展厅的家庭等用户的需求。让客户足不出户买到车，同时也为那些对汽车市场不甚了解又准备购车的消费者提供一份详尽的“消费指南”。

这次“社区巡展——天下城站”共有20家车商参加，数十款国产、进口车型登台亮相，天下城小区为此次巡展首站，到场的车型有：广本的雅阁，东本的思铂睿、CR-V，广丰的凯美瑞、汉兰达，日产的轩逸、天籁、奇骏，还有华晨的尊驰，东风悦达起亚的狮跑、SOUL，吉利的熊猫等。

巡展首站选定成熟社区

在天下城社区进行如此规模的展销，这样的举动已经是第二次，在前年晚报举办的社区巡展就取得了空前成功，不仅现场成交量创新高，还为准车主们获得了很大的优惠空间，经销商们也非常看好。对于2010年“社区巡展”首站选在天下城，巡展相关负责人说天下城属成熟的高档社区，居民面临二次置业或三次置业，居民购车潜力巨大。

此次巡展也充分考虑了社区居民的经济承受能力，车展主要以价格在20万至30万元中高档车型为主，本报本着服务读者的宗旨，将以严格的标准为社区居民挑选信誉良好的商家。

据业内人士分析，社区巡回车展对丰富社区生活、普及汽车知识、扩大品牌影响、拓宽销售渠道是一种有益的尝试，并且已经逐渐成为业内常态的销售模式。社区巡回车展虽然规模不大，但是目的明确，这种小规模的巡回车展所花费的成本及人力物力远远小于大型车展，效果却是显而易见的。

车展进社区 卖车赚人气

经销商把车开进社区，图的是当场卖车吗？销售人员道出了经销商的心里话：“车展进入社区就是一次接近消费者的行动，消费者在体验当中和我们零距离接触，起到一个相互促进的作用。这种方式比进店更加灵活，更能体现经销商服务消费者的理念。要是当场有人订车最好。不过，我们赚的还是人气，在中高档社区里，一定有很多未来的潜在客户。”有关汽车专家则表示，社区里办车展实际上是汽车销售中一种非常好的补充形式。虽然不能直接带动销量的上涨，但是可以让客户预先了解车型，这也称得上在激烈的竞争中，汽车销售使出的一个“妙招儿”。今年以来，汽车市场竞争激烈，频繁降价对消费者的触动越来越少。此外，城市交通拥挤、油价上涨等带来用车费用上涨，使汽车消费市场的大环境日渐严峻。车商纷纷表示，面对年底的销售旺季，要改变态度主动出击。

汽车经销商把车直接开到消费者家门口，消费者可以“面对面”地享受经销商提供的服务与咨询，对于那些想看车、买车却离4S店比较远的消费者而言，本报为消费者提供了与爱车“零距离”接触的机会。