黄帽子爱车讲堂——太阳膜系列之十

太阳光谱由紫外线、可见光以及红外线所组成，各部分热能量分配分别为3%、44%和53%。太阳膜正是通过阻隔不同波长范围的热能量，达到最终的隔热效果，也就是平常所说的总太阳能阻隔率或隔热率。膜的隔热效果和膜的结构有关。如果仅是颜色深，而不含其他隔热层，只能阻挡可见光部分的热量，而对太阳能的另一主要部分红外线却无能为力。美国产的膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，但因为其中有各种金属镀膜隔热层，具有优异的隔热性能，所以挑选太阳膜的隔热不能仅凭颜色的深浅来判断。

通过前挡风玻璃进入车内的太阳辐射热量是最大的，如能选择到优质的太阳膜，可以阻隔50%左右的热量进入车内。但考虑到驾车安全，公安部规定前挡膜透光率需达到70%以上，像龙膜AIR75这样通过公安部检测而又有较高透光率的优质前挡膜并不多，车主在选择时更应谨慎些。

最后需要向消费者说明一点，贴膜后停在太阳下暴晒汽车，时间过长时仍不能阻止车内温度的上升。就像水池的水一样，因为不抽水的话，小股的水流仍会使池子溢满。

作为郑州最早经营龙膜的司氏汽车服务有限公司和郑州最大的一站式服务中心郑州黄帽子店，都是严格按照龙膜的要求去服务每一位客户，在业界获得了良好的口碑。为答谢消费者的厚爱，特推出优惠酬宾活动，全车龙膜最低1980元。

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