89款新车全球首发 95款新能源车重磅登场

全球车界掌门共赴车展盛宴

新晋全球第一汽车产销国的第一场大型车展于4月22日拉开帷幕。从大市场必定孕育大车展的角度看,在历经20年举办十届之后,第十一届北京车展将成为一个分水岭,参展规模也再次刷新历史纪录。实际上，国际化已经不是北京车展必须强调的主题,而是当然的内涵。今年北京车展已鲜明的将其主题指向绿色未来,指向新能源汽车,这对于当下的车展和市场来说,都将是一个重要的时间点。

北京车展五大亮点:

★展出面积近20万平方米创历史新高

★95款新能源车集体亮相

★首发车创下国内车展新纪录

★全球汽车业掌门悉数到场

★整车和零部件各居新老展馆

晚报记者 王美华 陈栋

2100余家参展商创新高

作为国内汽车第一大展和世界上最重要的车展之一,北京车展已具有自己的规模维度。车展组委会近日在发布会上说,本届车展共有来自16个国家和地区的2100余家厂商参展,展出面积近20万平方米,为历届以来的最大规模。

本届车展展车共计990台。其中全球首发车89台,包括国内厂家全球首发车75台,跨国公司全球首发车14台；国际跨国公司在本届车展将发布亚洲首发车41台,中国首发车35台；概念车65台,其中跨国公司37台。

现在,北京正集合着全球几乎所有的汽车掌门人,犹如武侠小说中的武林盛会,贤者咸至。车展组委会在其新闻发布稿中说：“北京车展受到国内外汽车巨头高度重视,各跨国公司的CEO或董事会重量级人物几乎全部到场。”可以相信,这已不是虚荣之词,而是现实和必然。

组委会也指出了本届北京车展举办的特殊背景。今年第一季度,汽车市场仍保持着同比50%的增长速度,产销量分别超过400万辆,全年指向1500万辆及极有可能更高的水平。

如此看来,最大市场必然孕育最大车展的趋势相当明显。而正如上文所述,国际化已经不是北京车展必须强调的主题,套用官方的用词,新的北京车展维度,将呼应“中国正由世界汽车产销大国向世界汽车强国稳步迈进”的事实和愿景。

绿色主题畅想新未来

什么是“强”?对国内汽车业而言,当然是拥有全球顶尖的核心技术,能够引领世界潮流的车型产品。从20多年汽车产业发展历程来看,相比于市场膨胀的速度,变强显得更为艰难和缓慢。变大和变强从来也不是简单的先后问题,而是一个互相伴随的渐进过程。现在,车展和市场本身都面临着一个更重要的关口,就是如何实现新能源汽车的成熟化和普及,这也可以理解为变强的最核心和最前沿的命题。

本届北京车展由此鲜明提出了“畅想绿色未来”的主题,成为国内大型车展主题嬗变的一个转折点。车展组委会公布,本届车展将有95台新能源车现场展示,成为车展新的亮点。也就是说，新能源汽车展出数量已相当于全部展出量的1/10,绿色调已经相当耀眼。而从整个国内汽车业由大变强的维度衡量,车展的绿意如果更多是来自国际汽车巨头,那么意义并不大,绿色的本土化才是最大的看点。这意味着,几乎所有重要的国内厂商都将有新能源汽车产品展出,并且必须有成熟性产品,才衬托得起绿色主题。