本田电动车EV-N

电动概念车EV-N定位为城市生活用短距离交通工具，具有亲切、简洁的外形，灵巧、紧凑的车身尺寸，人性化座椅布局等特点，引领全新的电动车潮流。Honda自上世纪80年代开始进行电动车基础研究，1997年在美国和日本租赁销售电动车“EV Plus”，积累了丰富的电动车技术。

丰田FT-CH

丰田此款车是一款追求“绝对环境性能”和“行驶乐趣”并存的紧凑型混合动力概念车。该车在外饰上采用了具有优越空气性能的三角形轮廓，提升了基于空气动力理论的空气制动系统，与设计理念完美融合。在内饰方面，独立4位座椅和可视性较高的仪表等均体现了重视先进感和个人空间的精炼、考究的设计。

中华A0概念车搭载的纯电动驱动动力系统功率最大可达70（kw），最高车速130（km/h），使用性能也可与传统小型轿车相媲美。中华A0概念车更采用了大量可回收材料。它的座椅采用植物纤维制成，顶棚则完全由可再生的大豆纤维材料来包裹，而车内地毯更是由可再生聚酯纤维制成。“绿色大军”的整体家装，不仅能够有效提高车内空气质量，更将为车主带来绿色健康驾驶体验。总而言之，从动力到材料，中华A0概念车诠释着“华晨绿色主张”，这也是本届车站最绿色的轿车之一。

华晨AO概念车

凯迪拉克Converj概念车

XTS白金版匹配最新科技的插电式混合动力系统，可以通过普通标准电源插座对车载电池进行完全充电，从而大大拓宽了纯电力驱动方式的环境适用范围，燃油经济性比普通混合动力车高出一倍。这款装备精良的超级Coupe跑车，采用具有革命性的电力驱动技术，可以实现零油耗、零排放，展现凯迪拉克前瞻理念和前沿设计。

别克Business概念车

别克带来了一款名为“Business”的概念车，它是新一代GL8的概念车型，不过未来这款车将在国内。近日获悉量产版的GL8预计将于明年1月份正式在国内推出，新车采用和君威、君越相似的环抱式中控台。

第十一届北京国际车展在中国汽车市场2010年一季度继续稳居全球产销量第一的背景下揭开帷幕，来自16个国家和地区的2100余家汽车厂商将整个展馆变成了汽车精品集聚的盛会，新车上市、概念车首发的仪式一个接着一个，令人目不暇接；展台布置、展示和讲解五花八门、争奇斗艳。然而，透过这些，人们可以触摸到汽车工业发展的脉络，看到汽车市场发展的前景。高效、节能、环保、安全已成为全球汽车业和中国汽车市场发展的主题。

此次车展亮相的多款概念车不约而同地紧扣绿色概念，不遗余力地展现出世界顶尖的环保技术。无论是空气动力学、动力总成的燃油经济性，还是环保材料的使用，甚至开拓出全新的环保方式，无不舞动着绿色的汽车设计大旗。发动机排量能小则小，车身尺寸能减缩则减，驱动能源尽力选择无污染型，这些是北京车展上的概念车的共同点，在多个展馆走上一圈，你甚至会发现连豪华品牌的设计师都在炫耀自己的绿色理念。

总而言之，全球汽车厂商不论各自走什么样的技术路线，研发生产什么类型的车，都离不开高效、节能、环保、安全这一主题和目标。这已成为全球汽车企业的社会责任和使命。

晚报记者 王美华 文/图