在刚刚结束的第十一届北京国际车展上，共接待78.56万名海内外观众，创下国内车展观众人数新纪录。无数炫彩夺目的汽车给参观者留下了深刻的印象，在那一盏盏璀璨的聚光灯下，流淌着的是一支支动感的旋律，呈现出的是一幅幅精美绝伦的视觉盛宴，北京车展就像一道难以消逝的华光点亮你我心中那份爱车的激情。晚报记者 陈娴

广汽本田 进入高端领域

本届北京车展，广汽本田推出“轿跑型豪华跨界车”——歌诗图（Crosstour），该车型是Honda在中国投放的高端车型，开拓了全新的细分市场，将于2010年下半年推出市场；理念（EVERUS）第三款概念车在本届北京车展正式亮相，该款概念车展示了理念（EVERUS）首款量产车型的设计方向。

“轿跑型豪华跨界车”——歌诗图（Crosstour）以“Advanced Grand Tourer”为设计理念，承袭了Honda的优良DNA,整车洋溢着浓厚的现代感和科技感，成功地将轿跑车的流线型外观和操控、豪华轿车的空间和乘坐舒适性以及SUV的高通过性完美融合，创造出独有的全新车型概念。

理念（EVERUS）是广汽本田拥有独立知识产权的自主品牌，开创了合资企业发展自主品牌的新模式。随着市场调研、车型开发等相关工作的不断深入，理念（EVERUS）在北京车展带来了展示首款量产车型设计风格的概念车，而理念（EVERUS）第一款量产车型的研发工作也正在按规划进行，计划在今年广州车展上正式亮相。

一汽-大众 走向豪华运动

在本届车展上，一款包揽汽车设计界顶级奖项“欧洲车身设计大奖”和德国红点奖“最佳设计品质奖”荣誉的运动型高级轿车，星光熠熠，惊艳四座，令众多观展人士流连忘返，它就是一汽-大众CC。

CC将优雅华贵与豪华动感完美融合，全车流畅修身的线条，似乎浑然天成，显示独有的雅致与犀利。宽大的车身尺寸（长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm）让人感觉更接近C级或更高级别的车型。几乎覆盖全车顶的暗色全景天窗，与宽阔透亮的质感前挡风玻璃衔接，共同带来奢华的视觉冲击。除此以外，贴心的集成型遮阳帘大幅度增加了遮荫面，能够很好的保护乘客免受阳光及紫外线的侵袭。装载加厚玻璃的自动无框车门贵气十足，在开关车门时，侧窗自动升降。拉丝铝金属材质的内饰面板，极具质感，这是同级车望尘莫及的。棕色内饰设计，除了CC以外，或许只能在顶级豪华车中见到，配以色彩鲜亮的高级真皮跑车座椅，视觉和触觉均彰显尊贵与豪华。

众泰乐睿 启动轿车战略

据了解，在北京车展上已经亮相的众泰旗下新车乐睿，预计将在近期正式上市，众泰轿车战略也将自此正式拉开大幕。据介绍，众泰展台设在北京车展E4展馆，众泰旗下2010款众泰2008、众泰乐睿、乐睿CVT、乐睿纯电动汽车等共计7款车型一起参展。其中，定位于“硬派轿车”的乐睿是众泰在近期即将隆重推出的新车。

据悉，该车首批车型将应用1.3L和1.5L两种发动机。其中，1.5L将采用三菱多点电喷发电机。据悉，两种排量的发动机均配有CVT变速箱，也就是乐睿CVT车型，而普通车型则配备五速手动变速箱。在外观和内饰上，乐睿将晶钻卤素前大灯、圆形前、后雾灯、铝合金轮辋、可折叠电动外后视镜、时尚备胎罩等一系列时尚元素进行搭配，使得整车看起来更加动感十足。众泰汽车相关负责人透露，硬派轿车乐睿主要面向二三线城市的主流家用轿车市场。

东风Honda 点“绿”成金

在本届北京车展上，东风本田汽车有限公司（以下简称东风Honda）携旗下CIVIC HYBRID（思域混合动力）、思铂睿、新CR-V、思域等环保车型隆重参展，充分展示了在“绿色价值观”指导下，东风Honda如何将环保理念融入企业战略，追求人、自然、环境、社会持续和谐共生的远界。

作为东风Honda环保理念最直接的体现，CIVIC HYBRID（思域混合动力）采用Honda最新一代IMA技术，测试数据表明，其综合工况油耗为百公里4.7L。思铂睿（SPIRIOR）、CR-V、CIVIC（思域）全系达到国IV排放标准，并实现对车内有害污染物及重金属污染物的控制，创造出绿色驾乘环境。据了解，不仅在产品方面，东风Honda在生产经营的全价值链上也倡导绿色环保理念。从建设绿色工厂、生产绿色产品、加强绿色采购、构建绿色销售、注重绿色成长到成为绿色公民，一直努力为消费者和社会贡献最大的价值。

4月23日，中国一汽在第十一届北京国际车展上隆重举行了“品牌战略发布会”，做实自主，以“品质、技术、创新”为品牌内涵的全新品牌战略将开启中国一汽的崭新一页。

中国一汽总经理徐建一在品牌战略发布会上表示，中国一汽追求仁爱智信的治企美德，信守“争第一、创新业、担责任”核心价值理念，以人为本，依法经营，诚信治企。

同时在技术上创造优势。在产品技术上，将以解决产品可靠性、节能环保和经济性为重点。在开发技术上，将以解决开发过程数字化管理与支持技术和标准验证技术为重点。在基础技术上，将以解决与安全、节能、环保相关的电子和材料技术为重点。在制造技术上，将以解决CAX一体化制造技术和特种工艺技术为重点。建设自主掌控的汽车标准体系，用有竞争力的自主创新体系，打造成熟的汽车产品。