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原材料上涨 电动车如何撬动内需市场
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原材料上涨 电动车如何撬动内需市场
路边停放的是各种品牌的电动车

原材料上涨 电动车如何撬动内需市场

4月27日上午,在郑州航海电动车航母城记者见到了正在购车的王莹女士。她说:“听说电动车又要涨价了,我就来到这里,没想到我喜欢的这个牌子的车涨了60元。”至于此次电动车价格上涨的原因,记者在采访中了解到,是由于现在钢材价格一路喊涨;天然橡胶主产区云南因持续大旱,橡胶价格也开始一路攀升。而电动车上的车架和轮胎均以钢材和橡胶为主,原材料的上涨,有没有波及电动车销售价格呢?记者调查后得知,不少电动车品牌都小幅上涨,而有的品牌价格则没变动。

晚报记者 樊无敌 李红卫 文/图

调整心态主动应对

收缩战线消减成本

今年的电动车行业可以用“内忧外患”这四个字来形容,所谓的“内忧”主要是指春节过后,受铁矿石价格疯涨的影响,钢材市场一天一个价,全国各地每吨钢材价格上涨了四五百元不等。有钢材经销商分析,这次疯狂涨价,一是全球铁矿石谈判陷入僵局,主要铁矿石产地生产商要求每吨提价90%,进口铁矿石价格更是一涨再涨。二是现在正是钢材销售旺季,天气转暖后不少工程开工,钢材市场的需求量超出预期。森地电动车董事长张中宽分析说,由于钢材的成本价提高,各大钢厂纷纷出台新的钢材价格政策,仅3月份不同类型的钢材每吨提价150元至300元,而4月份钢材出厂价格可能还会继续上调。

云南是我国天然橡胶的主产区,此次西南干旱导致云南地区天然橡胶减产过半。这样一来,天然橡胶价格开始一路攀升,目前每吨已经突破2.5万元,逼近历史最高。作为橡胶制品的轮胎市场受到了最直接的影响,每辐轮胎最高涨幅8元。

大名科贸有限公司总经理付敏指出,“外患”主要是指产业政策不明确,但截至目前电动自行车该不该限重、如何限速、最高时速是否应限定于25公里,电动自行车行业这些问题争议近10年,很有可能在今年“了断”。中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙表示,现在新国标修订在即,这些热点问题仍难达成共识,所以下一步究竟该怎么管理,目前还没有定论。

“针对电动车原材料涨价和产业政策不明确等问题,对于我们这个行业来说,应该主动应对,共同来分析原因、现状,研究对策,而不应该采取抱怨、牢骚、观望,我觉得这一点很重要。”河南电动车商会副会长施积兰分析指出,“我最近走访了众多行业协会、国家制定标准的相关部门,从中了解一些原委,所以我建议大家要调整心态,主动去适应这个环境,当你没有办法去改变别人的时候,你只能改变的是自己,就像温水煮青蛙一样,所以作为企业家当你没有办法去改变国家产业政策的时候,你只能去适应现有的产业政策,采取一些主动应对措施。”

电动车如何撬动内需市场

目前是电动车产业发展与部分电动车企业“生死存亡”的非常时期,“面对眼前的艰难困苦,凝聚了我们今天迎难而上的力量。” 大名科贸爱玛电动车事业部总经理丁国生说,“那些能顺应时代发展潮流及时作出调整的企业,往往能够变压力为动力,最早摆脱危机的困扰。”危机来临正是加速行业洗牌的过程,真正的企业家就是要善于在危机中看到机遇、把握机遇,使企业获得新一轮腾飞机会。

显然,钢材、橡胶等原材料的涨价,直接加大了电动车厂家的生产成本,我们涨价的幅度是2%,对消费者影响不大。丁国生这样说,他们现在的主要工作是把销售提上去,把投诉降至最低,“长远来看,服务不好直接影响销售”。

今年以来我们的销售情况非常好,比去年同期增长40%。河南森地电动车郑州分公司总经理李成义表示,原材料上涨,成本增加,产品价格就会调整,但是,有实力的厂家可以把增加的这一部分成本消化掉。消费者可以放心,知名品牌不涨,其他品牌是涨不起来的。

“我们的车每辆涨了50元左右,但我们的销售依旧在上升,这主要是知名度高、品牌基础好带动了销售。” 大名科贸阿米尼电动车事业部总经理杜红卫说。

电动车最具魅力的闪亮点在于其产品使用所带动的扩大内需张力。电动车较低的产品价格、极低廉的能源费用和使用成本,决定了其购买者群体几乎可以覆盖从最低收入到最高收入的全部范围,一个原来依靠自行车或者步行加公交方式从事劳动作业的蓝领工人增加计件劳动量,日增加收入10~20元,年增加收入3600~7200元;假设每辆电动车都能够为使用者直接或间接地增加收入剩余7200元,假设其中的80%用于消费,则每年新增2000万辆电动车,扩大内需规模就可以达到1152亿。

电动车便捷交通可以进一步增加商业活力,促进一般商品的内需市场。考察电动车普及率较高的地区,可以发现一个有趣的统计现象:电动车总是以更高的概率出现在购物消费的区域。如果在交通道路上统计电动车与自行车的动态比例,得到的数据是6∶4,那么,在各种大型超市商场的停车区统计电动车与自行车的静态比例将会达到8∶2,甚至更高。为什么呢?答案不言而喻,拥有电动车,购物更方便了。电动车的交通功能和载物功能极大地方便了居民的日常购物消费,拥挤的公交车、费力的自行车、难停的汽车都会在一定程度下减少人们出行购物的欲望,不利于一般消费品市场的繁荣。

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