近一个多月来，电动车行业最热闹的话题就是电动车下乡。据了解，在今年的3月29日，根据国务院颁布扩大家电下乡补贴产品范围的规定，国内已有河南、江苏、湖北等10个省份将电动车列入下乡补贴名单。在《新增家电下乡补贴品种实施方案》中，将按销售价格的13%给予电动自行车企财政补贴，具体到补贴限额上，财政部明确限额为260元。业内人士乐观预测，电动车下乡将推动电动车整体产销量增长20%左右，有望撬动10亿元潜在市场。

“没想到今后买电动自行车政府也有补贴了，现在国家的政策真好，只是不知道在河南什么时候我们能享受到这种优惠？”刘女士原本打算近期换一辆电动自行车上班用，但在得知电动自行车成为第十类家电下乡品种时，决定将购买计划向后推迟，等相关政策明确之后再行动。晚报记者 樊无敌 李红卫/文 赵楠/图

电动车下乡有望启动数亿元大单

自今年3月国务院颁布电动自行车列入家电下乡补贴产品范围之列，潜在的10亿市场诱惑省内外大量电动车企火爆竞争。就此政策，河南省电动车辆工程协会、河南省电动车商会牵头，在4月23日召开了河南省电动自行车下乡座谈会。会上，河南电动车商会副会长施积兰介绍了电动自行车在河南的发展状况，保守估计，河南省已经上路的电动车有1000万辆以上，郑州已经突破了100万辆，基本上跑遍了大街小巷。由于电动自行车自身具备一系列特点，比如节能、快捷、环保、方便等，奠定了其在河南市场广阔的前景。

在采访中记者了解到，在经历“新电摩标准”风波后，省内外数以千计感受“下乡”喜讯的电动车企业正演绎着另一个“悲喜”交响乐。据不完全统计，2005年以来，电动车正成为国内多城市主流民生交通工具，因为制造门槛低，许多作坊企业蜂拥而上，目前中国内地电动自行车整车生产企业超过2000家，有超过4000个品牌。

尽管中国是全球第一大电动车产销国，但相当多的企业技术粗糙，导致市场竞争混乱，国内电动车业仍需一套成熟的标准加以约束，才能延续世界霸主地位，河南森地电动车董事长张中宽接受采访时分析说，河南省在电动自行车的使用上具有如下优势。首先，河南省有着得天独厚的地理优势。由于河南省处于中原地区，大多属于平原地带，非常适合于电动自行车的使用。其次，河南省是人口大省，消费群体非常庞大；如今农村道路已经实现了“村村通”，这给电动自行车下乡提供了更好的发展环境。张中宽最后总结说，河南农村市场对于电动自行车的发展是个广阔的天地，大有作为。

“下乡补贴并非见者有份，能够下乡的企业都要参加竞标，而且对参加竞标的企业还要有一定的规定，这就会在一定程度上淘汰相当多的企业。”河南省商务厅一位不愿透露姓名的人士指出, 从几年前的“电池污染”、“交通隐患”到去年的“新国标”之争，中国特色的“草根产业”就未停止过各方“慰问”，客观来讲，这加速了行业技术进步和市场秩序调整，促进了产业良性循环。

电动自行车下乡不仅是政府对行业的扶持，更是以“投标资质”门槛软性刺激行业洗牌的一个甜蜜陷阱。郑州大明科贸有限公司总经理付敏表示，下乡补贴将杜绝目前电动车行业恶性“价格战”的诟病，主导品牌综合实力竞争，行业洗牌很可能在这次下乡大潮中完成。

据了解，目前，我省的电动车下乡招投标工作也已进入筹备，河南屹林科技有限公司总经理邓玉山分析说，随下乡“集结号”吹响，电动车行业以优势品牌“称霸”市场的时代已来临，并推动中国低碳交通工具的良性发展。

2000元以内产品或成最大受益者

电动自行车下乡，对于电动自行车企业来讲，这无疑是利好消息，但究竟什么样的电动自行车能够成为此次下乡的最大赢家呢？大名科贸阿米尼事业部经理杜红卫分析说，按照国家规定，13%的补贴预计将会带来接近两成的总体销量增长。按照估计，售价在2000元之内的电动车将是最大受益车型，从目前市场看，约有70%的车辆在此范围内。照此测算，该行业一年将有望增加10亿元的市场。

“电动车的综合使用成本每天仅约1元，是摩托车的几分之一，非常经济。”爱玛电动车河南总经销商丁国生告诉记者，保障下乡产品质量、获得农村用户的认可是个重要问题。企业必须充分考虑农村消费环境和农民消费特点，研究开发物美价廉、性能可靠、质量保证、节能环保、操作简单的下乡产品。建议企业以乡镇为单位，以家电下乡备案网点为平台建设产品下乡推广站，全面开展电动自行车下乡深度宣传和服务保障工作。

目前整个自行车行业在高效率、速度快的时代潮流下受到很大冲击，而且由于电动自行车标准问题一直没有定论，导致市场，尤其是电动自行车农村流通渠道不健全，农村市场建设滞后，产品档次、质量还远远落后于城市。河南森地助力车郑州分公司总经理李成义表示：“对企业来说，保障下乡产品质量、获得农村用户的认可是个重要问题。”

电动自行车虽然是新增的下乡品种，但是产品质量、性能、价格等要素同样也不容忽视。河南翔鑫商贸总经理王强认为，企业应该在节能、环保、耐用、安全等方面推动企业优化产品设计，生产出适应农村消费环境，适应农村超负荷使用习惯，使下乡产品适合农村运输条件，质量和功能适合农民使用。

电动自行车下乡，不仅仅是把优质的产品送到农村，同时也要把优质的售后服务带到农村。河南电动车商会副秘书长汪朝彦指出，按照国家规定，中标企业县级销售网点在全省的覆盖率和销售渠道一定要普及农村市场。其次，政策还对报修响应时间、备用机等指标作了明确要求。所以，对企业来说，加强对售后服务队伍的培训、提供充足的维修配件、完善售后服务体系是刻不容缓的一件事。