5月14日，晚报“请您上街‘抓’违章 如果属实还有奖”的报道，引起市民强烈反响。市民在日常出行中，自觉“抓拍”违法公交车、出租车的行为，共举报这些车辆违法行为40多件，郑州交警部门表示近期将加大对公交车、出租车违法的查处力度。

公交车、出租车交通违法现状到底如何？记者随机跟踪两辆公交车发现，公交车平均行进500米就要违法一次。

而在乘坐出租车的体验中发现，出租车的主要违法是借道闯灯，压实线超车；而公交车主要是不靠站停车上下客。

晚报记者 孙庆辉 孙娟/文

张翼飞/图

5月16日，中原路上堵成一片。

借道闯灯是出租车的通病

近两天，有不少市民来电“举报”出租车借道闯灯的违法行为，并列举了比较集中的路口，希望有关部门加大监管力度。也有一些开车人承认，自己曾在夜间开车时，借道闯灯。

在陇海路工作的市民于先生说，他经常要上夜班到凌晨。在陇海路与兴华南街路口，他曾不止一次地看到，有些出租车趁转弯道绿灯时冲过去，然后再直行。

在南阳路居住的赵女士说，15日夜里11点多，她坐出租车回家，发现出租车在路口遇到直行红灯时，方向一打就拐上左转道或右转道，尤其是在南阳路与兴隆铺路、群办路等支路相交的路口，这样占道闯灯的情况多次发生。

5月16日5时30分至上午8时，市民闫先生在陇海路与兴华南街交叉口，用DV拍下了14辆机动车在此处利用左转道或右转道闯信号灯，其中有11辆是出租车。特别是一辆车牌号为豫AT55**的出租车，7时09分，在闯信号灯时，差一点与一骑自行车的市民撞上，双方还起了口角。

昨天上午，记者乘坐一辆出租车沿桐柏路到农业路，当车行驶到桐柏路与西站路交叉口时，遇到直行黄灯闪烁，的哥在前面一辆车停下后，猛打方向，拐向了右转道，快速通过了路口。

借道闯灯极易发生事故

“利用左转道闯直行红灯，危害的确很大。在大学路就曾经发生一起因此致人重伤的交通事故。”

交警三大队民警沈豪杰告诉记者，2009年的一天深夜，一辆出租车经过大学路与航海路口时，见左转方向绿灯还有几秒，就从左转道冲过去向南直行，撞上了一名正由西向东骑车的市民，造成骑车人重伤。

为了加大对违法车辆的管理力度，除了对借左转道闯灯直行的车辆进行曝光，警方还准备安装一套曝光“借反道闯直行”车的系统，遏制这种行为的发生。

公交车主要问题是停车不靠站

昨天，市民徐先生打来电话反映，5月12日下午，他乘坐59路车上班，车到陇海路与嵩山路交叉口东约50米路南时，刚下车，就被一辆自行车撞上了。

徐先生说，公交车站牌就在自行车道上，停车时，公交车离站牌至少有两米远。“我经常乘坐这趟公交车，已经被自行车撞过好几次了！”徐先生说，公交车停车不靠站就是对乘客不负责任的体现。

而市民陈女士说，大石桥站几乎公交车都不靠站停车，下车很不安全，一次下T4路公交车后，就被一辆电动车撞伤了腿。

而对于公交车停车不靠站的行为普遍存在。记者蹲守在一些关键路口，发现郑州公交车的停靠问题确实相当普遍。

半小时内51辆公交停车不靠站

时间：5月16日12时45分

地点：金水路与南阳路交叉口西约50米大石桥站

状况：嫌直行麻烦 公交车停车不靠站

根据市民反映，记者赶到了金水路与南阳路交叉口西约50米大石桥站。该站牌设在大石桥下自行车道北侧，在该站停车的还有T4路、T5路、88路、211路、302路、916路等公交车。

昨天12时45分，一辆豫A41***的T5路公交车驶来，车在距站牌约5米远处已经停靠，整个车身都在快车道上，后面的车只得绕过该快车道前行。

在记者观察的半小时内，停靠在该位置的51辆公交车全都没有停靠在站牌前。

车为什么如此停靠？一名公交车长接受了记者的采访，这个站牌本身设置就不合理，站牌前是一排树，公交车如果走树南侧的直行道，就会和众多电动车搅在一起，因此，大家全走梧桐树内侧的机动车道。

另外，如果车靠站的话拐到直行道是非常麻烦的，也会影响交通。所以车长就牺牲了乘客的安全，把车停靠在快车道上。

跟车体验

88路公交车

一路违法10多次

昨天13时06分，记者随机在大石桥下乘坐上一辆88路公交车。

在行驶到金水路大石桥站点时，虽然该站点附近没有任何乘客和行人，但该车还是远远在距离路侧石一个车道的位置上停下来上下乘客。

随后，就在该车进入医学院公交站点的时候，一名骑自行车的男子靠近了公交车停靠点。88路公交车只好停在离路侧石两米开外的地方上下乘客。

按照有关规定，公交车应该在距离路侧石40厘米之内的地方停靠，该车又明显违法一次。

13时19分，在建设路碧沙岗站，该车竟然停在机动车道上上下客，距离站台足有5米，车头斜抵着正在修建的地铁护挡，靠边的车道上停着一辆45路公交车，一时间，后面堵了9辆机动车。

而在文化宫快到中原路时，这辆公交车为了超车，竟然压过双实线，逆行超车。

记者跟随了该车在13个站点的停靠情况。据记者目测，该车每次都是停靠在距离路侧石1.5米之外的地方。

在这些违法停车中，有的是因为停车位上有其他车辆或者行人，多数则没有任何障碍，完全可以停靠在停车点上，但司机还是在远离路侧石的地方停靠。

联合整治

交警、公交、客运管理处

联手整治交通违法

据悉，上下班高峰期，郑州街头经常出现交通拥堵现象，而公交车和出租车违法行驶则成了制造拥堵的最重要因素。

今天起，交警支队、公交总公司、出租车客运管理处等部门联合，集中规范公交车和出租车运营秩序。

公交公司方面在接受采访时表示，将和9种不文明行为告别，规范运营秩序，不仅要享受公交优先，更要做到公交优秀。

这9种不文明行为包括强行超车或压线行驶、进站不靠边、斜停或并排停车、排队等候进站期间开门上下乘客、鸣喇叭或变相鸣喇叭、司机开车打手机等。

交警部门表示，今后，他们将派出专人对道路上出租车、公交车的交通违法行为进行专项检查。

发现公交车交通违法，如果当场纠正不影响道路安全畅通的，将采用简易程序当场开出罚单。

如果当场处罚可能会造成道路拥堵的，各执勤大队将采取拍照、录像等方式记录其违法行为，并将这些违法记录集中送达公交总公司运营安全处，由公交总公司通知违法司机到大队接受处理。