【畅想】

10年后的郑州地铁

10年后，我每天都乘坐地铁上班。那时候的地铁有了好多条线路，宛如一列列地下“蛟龙”。

10年后的地铁站真漂亮！四通八达的大厅，精美的天花板，高大的柱子，尤其是休息椅的设计别致可爱。华侨城站的是太极图，竹子林站的椅子是由竹节串联而成的，会展中心的是黑白相间的“Z”形椅子。

地铁站不仅环境优雅、设计独特，设备也十分先进，采用无人售票式。我们来到售票机前，看到屏幕上有很多站点，我们选择了“会展中心”，我把钱投进去时，出来的并不是车票，而是绿色的圆形卡片。在检票进站时，竟然还是仪器检票！我把圆片对着扫描仪一扫，门自动打开，等我们走过去，门又自动关上。

进入站台，不一会儿车子就来了，我坐在宽大舒适的座椅上，伴随着舒缓的音乐，机器人乘务员端上热腾腾的茶……

【目标】

“三步走”成就郑州地铁宏图

按照规划，正在紧张建设的郑州地铁由6条轨道交通线路组成，地铁建设将分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段，2013年建成通车后，郑州将向国际化城市标准迈进一步。

起步阶段从开始建设起至2015年，建设1、2号线一期工程。地铁线网规模45.39公里。

建成通车后，结合中心城区的发展，向东辐射中牟、开封，利用中原城市群城际轨道交通中的郑州——开封线，承担中心城区与中牟、开封的轨道交通联系。

发展阶段是从2015年至2020年，1号线、2号线一期，3号线一期，4号线一期，构成地铁线路“井”字形骨架线网。新增线网50.22公里，地铁线网总规模95.61公里。

建成通车后，结合中心城区的发展，向西辐射带动荥阳——上街组团的发展，向南辐射带动航空港组团的发展。

在郑州——开封线的基础上，利用中原城市群城际轨道交通中的郑州——机场线、郑州——洛阳线，承担中心城区与上街——荥阳组团、航空港组团的轨道交通联系。

2020年之后为地铁建设的成熟完善阶段，届时，将形成“三横两纵一环”全部地铁网线。

在骨架线网的基础上，建设6号线、5号线以及2、3、4号线二期工程，完成全部线网建设。新增线网106.75公里，地铁线网总规模达到202.35公里。

为满足郑州东西轴线发展的需要，修建两条中心城区至中牟、上街的市域轨道线，分别连接中牟近郊组团和荥阳——上街组团。

同时，与郑州——开封线、郑州——机场线、郑州——洛阳线一起，构成城镇密集区的轨道交通线网。

晚报记者 邢进/文 张翼飞/图