七里河站至农业东路站的双隧道已掘进完毕。晚报记者 白韬 图

盾构机开始向新郑州站站进发，目前已掘进30米左右。七里河站至新郑州站站隧道长约930米。

随着郑州地铁1号线一期工程的有序推进，记者昨天从郑州轨道公司了解到，七里河站区主体工程已经完工。

七里河站至农业东路站区间的双隧道已掘进完毕，目前盾构机开始由七里河站向新郑州站站掘进。

据悉，这也是郑州地铁1号线一期工程首段双线贯通的隧道工程。

昨天下午，记者在七里河站看到，硕大的“郑州1号”盾构机开始向新郑州站站进发。“郑州2号”盾构机调试完毕后，也将向新郑州站站掘进。

据上海隧道城建股份项目经理王旋东介绍，“郑州1号”盾构机预计8月底、9月初到达新郑州站站，“郑州2号”盾构机预计9月中下旬到达。

据了解，七里河站区主体工程地下一层和地下二层的混凝土土建工程已经完工。该站上面一层是站厅层，供购票和办公使用；下面一层是站台层，用于候车和乘车。

目前这两层站区已初现雏形，下一步将开始进行出入口建设。晚报记者 李萌

紫荆山站是郑州地铁1号线和2号线的交会处，乘客可在这里换乘。