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第B03版:第一汽车 上一版3  4下一版
你不是一个人在开车
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车载信息系统、智能副驾系统、3G互联互通系统等高科技纷纷导入量产车型
你不是一个人在开车
系统能干的事可不少,还有个专职话务员24小时跟你交流

所有看过007系列影片的观众们,相信都会对影片中男主角詹姆斯·邦德驾驶的那一款款充满智能配置的酷车羡慕不已,每当紧急关头,伸手触摸一个按钮、随口发布一个指令,汽车都像是有生命和思维似的准确无误地执行着。其实,当科技飞速发展的今天,我们不必迷恋科幻影片中那些种种,高科技时代来临,人车对话已经成为可能,并且它已经来到了我们身边。晚报记者 陈娴

成为竞争制高点

汽车市场竞争的不断加剧,催促了汽车产品卖点的快速更替,人性化、智能化功能的需求越来越被市场所重视。今年初,凯迪拉克新SLS赛威正式装备早已风靡北美的OnStar(安吉星)车载信息系统,结束了此前丰田G-Book智能副驾系统一枝独秀的局面。据河南新凯迪汽车销售服务有限公司销售人员介绍,OnStar(安吉星)车载信息系统虽然与丰田G-BOOK智能副驾系统叫法不同,但都是实现“人车对话”功能的一套远程控制系统。

应该说,真正让消费者熟悉“人车对话”这一功能还要算广汽丰田凯美瑞对G-BOOK的导入,它把本来隶属于高端车型的智能化系统拉进了中高级车市场,让它走近了普通消费者。而在凯迪拉克新SLS赛威上市后,上海通用又把其OnStar(安吉星)车载信息系统搭载到2010年世博版的君威、君越上。不仅如此,今年4月末,我们还在刚刚上市的荣威350身上看到了智能型汽车的3G互联互通系统,将汽车智能服务功能再次拉进10万元左右的价格区间。一时间,3G、智能、管家这些关键词热议于车市,也让汽车由此驶入了e生活时代。

实现远程e服务

“人车对话”其实是汽车售后服务平台的一个远程控制系统,例如凯迪拉克新SLS赛威和君威、君越共用的OnStar(安吉星)车载信息系统就是将车辆远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项尖端技术和后台服务,通过豪华车载显示器实现人车交流。无论身处何地,车主都不会有孤独感,当有需求时只需您手指轻轻一点,24小时服务的中心话务员就会为您提供所需求的服务。

而这样的功能也同样体现在丰田凯美瑞G-BOOK智能副驾系统上。据广汽丰田河南富达诚诚市场部经理张亚辉介绍,丰田凯美瑞G-BOOK智能版可以实现紧急救援、车辆被盗自动报警等常规远程服务。而且还可以为车主提前通报路况,制定路书,选择最快捷、最畅通的路线。此外,话务员还可以帮助车主锁定酒店、餐厅、咖啡厅等场所,方便车主行驶。

河南锦程荣威汽车销售服务有限公司销售部经理牛晶晶告诉记者,新上市的荣威350全系车型都可以选装这套3G互联互通智能服务系统,它的一键式功能可以实现多车对讲、路书制定、信息咨询等服务。

认可程度待提升

可以说,“人车对话”功能为我们的汽车生活开启了新的服务功能,尽管这项功能可以为车主带来很多的方便与快捷,但其目前在市场的接受程度还不是很高。

河南新纪元汽车销售服务有限公司销售人员告诉记者,搭载OnStar(安吉星)车载信息系统的世博版君威、君越虽然卖得很好,但很少有消费者是冲着这项功能购车的。张亚辉也表示,尽管广汽丰田凯美瑞在一款2.0L和两款2.4L车型上配备了G-BOOK系统,但相比起凯美瑞普通车型的销售数据,该车每月3至5台的销量显然难成主力。而在锦程荣威汽车4S店内,一位正在选购汽车的消费者也表示,虽然智能化功能十分方便,但作为中级车消费者首先关注的还是车型的驾驶感和动力性。

据记者了解,除了消费者认知度有待提升外,“人车对话”智能服务的后续费用也是消费者考虑的一个重要环节。据悉,推出“人车对话”服务功能的车型基本都制定了购车面一年或两年服务费的优惠政策,但除了别克品牌明确了后续服务费为每年1500元外,其他车型的后续服务费都没有明确。

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