【型男：个性装扮，自我主张，独特品位……代表新一代的魅力男士】

到底该怎样形容这一款城市跨界SUV呢？个性、威猛、时髦、炫酷、非传统……似乎哪一个词都无法准确描述2010款道奇酷搏，思付良久，当“型男”这个词从脑海里蹦出来时，我立刻就知道此称谓非酷搏莫属。 晚报记者 陈娴

有声 有色 有态度

身为跨界进化版城市SUV的2010款道奇酷搏个性十足，每一个细节都在释放着魅力。从棱角分明的前脸造型、镀铬的超大多边形水箱罩到与车身同色的饰板、闪亮翼子板包围的车轮，镶嵌钻石切割型棱角尾灯的造型呈现雕塑般层次感，与前脸的硬朗造型巧妙融合，炫酷动感一气呵成。值得一提的是，其搭配R17浮雕质感铝合金轮毂，令车身力量感顿显，完全撇去了同级轿车的“文弱之气”。

音乐细节的着重处理，尤其体现道奇酷搏对现代城市精英的炫酷内涵的感悟。2010款道奇酷搏配备了堪称顶级的音响系统Boston，9扬声器带低音炮。位于上掀式尾门上的两个扬声器，在尾门开启的状态下就成了两个外置喇叭，酷搏瞬间变身为一个移动DJ，让露天音乐会随时上演，无穷活力从车内感染至车外。

酷搏的态度还体现在诸多创新配置上。从带有制冷功能的手套箱到可取下的后舱照明灯等众多人性化细节的设计，不仅在目前为数不多的跨界城市SUV车中独树一帜，更令消费者的驾乘体验充满乐趣。

更劲 更酷 更安全

酷搏作为一款跨界进化版的城市SUV，它融合了轿车的激情动感操控和SUV高通过性的性能，让消费者“一辆车，两种精彩”的梦想成为现实。

道奇酷搏的实力首先体现在它是一辆真正的城市SUV，是同级车中极少数几款采用真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型，该底盘提升了整体驾乘的舒适性和操控性，过弯表现更扎实。酷搏底盘离地间隙为178毫米，介于轿车和SUV之间，在确保较好的高速稳定性的同时，具备更好的通过性，满足消费者在各种城市路况下的通过需求。

2010款道奇酷搏配备的2.0升双VVT世界发动机可输出115千瓦的最大功率以及190牛·米的最大扭矩，在同级别车中处于领先地位。尤其值得一提的是，道奇酷搏的燃油经济性，酷搏的百公里综合工况油耗仅8升，媲美同级轿车，完全颠覆了传统的“美国车油耗高”的消费观念。

在美国最权威的测试机构——国家公路交通安全管理局（NHTSA）正面和侧面测试中，道奇酷搏均获得了最高五星的评级。

总体上而言，道奇酷搏是一款兼具个性和实用性的车型，在特立独行的外表下，能提供舒适的驾乘感受。正如型男们最重要的是内在涵养，晓得生命中追求的是什么……