古人云：穷则独善其身，达则兼济天下。人无信不立，业无信必败。

一个成功的产品成就一个企业，而一个有责任的企业才能做强、做大、做远。社会责任，才是企业发展的最强大动力和最根本动力。当广汽丰田锻造出国内车企首个“全五星”阵容时，其背后的“责任”二字功不可没。晚报记者 陈栋

汽车行业首个“五星安全之家”诞生

2010年4月，中国汽车技术研究中心在第十一届北京车展上公布了2010年度第一批车型C-NCAP评价结果，汉兰达以同级别中顶级的安全性获得C-NCAP五星安全碰撞佳绩。而在此之前，2007年10月，广汽丰田首款产品凯美瑞以当时C-NCAP的纪录——48.8分一举成为C-NCAP安全碰撞五星健将；2008年10月，广汽丰田旗下的精品小车雅力士以47.1分成为我国首款获得C-NCAP五星安全评定的小型车。至此，广汽丰田旗下三大车型先后获得五星安全评价，广汽丰田也成为了行业首个“五星安全之家”。

广汽丰田能取得这一成绩的绝非偶然，它与企业一直以来坚持的理念、精神和价值观紧密相连。丰田汽车公司一直本着Today for Tomorrow的理念，围绕“环境、安全、舒适”三轴心开展技术开发活动，结合事故的发生状况，设置了GOA（Global Outstanding Assessment）这一世界顶级水准的目标，以“高强度的座舱”、“碰撞能量吸收车身”和“合适的乘员约束系统”三大独创，让车辆撞击发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，把驾驶室变形减少到最小程度，进而确保座舱中驾乘者的安全。广汽丰田所展现出来的“五星安全”实力，不但是一个汽车企业技术水平的展示，更是其社会责任的体现。 

凯美瑞不断刷新中高级车安全基准

近几年，国内中高级车安全基准不断被刷新，而凯美瑞在其中功不可没。作为中高级车市的领军者，凯美瑞在安全性能上一直表现得出类拔萃，并以“为顾客构筑更坚定的安全防线”为理念，不断超越着行业标准和自身。

2008年推出的2009款凯美瑞升级款增加了VSC电子车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等高科技的装备；2009年2月，凯美瑞迎来了第六代生命周期中最瞩目的改款变形，实现了技术、配置、外形、服务及价格体系上的“五大革新”，增加了倒车摄像监视系统和倒车辅助外后视镜这两项高级先进装备，安全性能再次实现自我超越。

2010年3月， 2010款凯美瑞重装上阵，给中高级车市带来三大突破，首次将G-Book智能副驾这项领先的豪华车载智能通讯系统在主销车型上普及，一举刷新了中高级车的技术基准，更大大降低了拥有这一前沿技术的门槛，实现了高科技技术和人性化服务的相结合，汽车的安全理念也产生了颠覆。当车主驾驶途中遇到突发事件、车辆抛锚或失窃等紧急事件时，可以通过一对一的人工话务员服务，得到及时帮助和道路救援。

G-Book智能副驾驶的应用，就像一条看不见的纽带，把车主、4S店和工厂紧密联系起来，让车主随时感受到广汽丰田安全方面的呵护，从而丰富和延伸了汽车的安全概念。

责任是广汽丰田崛起的本源和基石

如果深究广汽丰田全系车型“五星阵容”产生的根源，你会发现，社会责任感才是广丰崛起的本源和基石，而安全正是对产品、客户和社会责任的综合体现。

广汽丰田早在成立之初就将社会责任置于企业发展的战略高度，贯彻“安全、节能、环保”的发展方针，经过6年深耕细作，在品牌、产品、质量控制、渠道等方面拥有相对领先的优势。其构筑的“三位一体”的品质保障体系，将产品、工厂、渠道结合成为一个有机的整体，并向顾客提供全方位的服务。在产品上，综合实力强大的凯美瑞是市场的“全能冠军”；在品质上，被誉为“丰田海外模范工厂”的广汽丰田工厂是最高质量的保障；在服务上，广汽TOYOTA渠道以顾客满意度第一为目标，向顾客提供尊贵的、贴心的“凯美瑞体验”。

今年，广汽丰田将继续扎根本土，将企业社会责任的具体举措进一步战略化、体系化。在凯美瑞混合动力下线仪式上，广汽丰田也正式启动了“绿色凯美瑞林”，就是每卖出一辆凯美瑞混合动力，即为车主种下一棵树苗，广汽丰田在厂区内规划了总面积为6.2万多平方米的种植区域，预计可种植6500多棵树，每年可预计吸收二氧化碳3000多吨。

可以说，无论在安全、品质、节能还是环保上，都能从广汽丰田坚持的“用汽车创造美好生活，服务和谐社会”的企业理念中找到答案，而这也见证了这个责任工厂的成长传奇。