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第A22版:民间纪事 上一版3  4下一版
地下十米
      
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地下十米
▶建设地铁的新“地下工作者”。
◀临时轨道上跑的“小火车”将材料运进隧道,将挖出的土运出隧道外。
▲技术人员在测量数据,对已经完工的隧道进行维护管理,几个月后,隧道才能进入稳定期。
技术人员走过明亮的隧道,未来,这里将运行飞驰的地铁。
钱晓华在树荫下小憩,吹一下自然风,享受一下稀稀落落的阳光。
一名工人正在走出地下施工现场。

□晚报记者 马健 文/图

漫步郑州街头,你无法感知,在你脚下十几米的土层下方,一群或许你从未谋面的“地下工作者”正在勤奋地劳作,在他们的努力下,一条长长的隧道正在慢慢地延伸着长度。地上是繁华的都市,地下是忙碌的施工现场,两种生活虽然只有10米的距离,但是仿佛又离得很远。不可否认的是,不久的将来,地铁这个熟悉而又陌生的名字,将走进你的生活,影响你的生活。

钱晓华就是这些地下工作者的一名代表,他们公司正在地铁1号线04合同段——农业东路站到新郑州站站的隧道施工。6月5日中午下班后,他来到工程部门外的树下小睡,他的宿舍就在10米外,里面有空调,但是他更想在树荫下吹吹自然的风,晒晒透过树叶洒下的稀稀落落的太阳,“在地下呆得时间长了,出来吹吹风会舒服一些”。

自从去年11月隧道工程开工以来,他和他的同事们已经在郑州生活了半年多的时间。“现在是机械化时代,挖隧道有先进的盾构机,运送土方和材料有轨道工程车,施工现场的人员较过去在逐渐减少,以技术人员为主,没有大体力的支出,没有恶劣的工作环境,而施工速度却在明显提高。”钱晓华作为一名工程师,曾经参与过北京、天津、上海等几个城市的地铁施工,“现在全国许多城市开始建设地铁,等将来我们在郑州的工程结束了,又不知道要去哪个城市工作。”

现在12个施工单位的数千名工人正在为郑州地铁工程施工,2013年年底前,1号线将通车;2014年年底前,2号线通车;2016年前,5号线通车……在众多新“地下工作者”的努力下,郑州正在快速进入地铁时代。

钱晓华的身后,是一个入住率并不高的住宅小区,目前这里还比较冷清,相信地铁通车后,这里将变得十分繁华。

      
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