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第A03版:治堵郑州 上一版3  4下一版
让“错峰”战胜“凑峰”
郑州已经在调研“错时上下班”
      
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郑州已经在调研“错时上下班”
政府机关有望率先“朝九晚五”下半年郑州推出4000多个停车位

政府机关有望率先“朝九晚五”

下半年郑州推出4000多个停车位

目前已经在调查研究“错时上下班”制度,比如政府部门会率先实行“朝九晚五”时间表。

在某一区域内的企业、学校、医院等单位可将上下班时间错开半个到一个小时,这样,就可以在上下班高峰期使道路流量分配得更加均匀。

□晚报记者 孙娟 孙庆辉

减少拥堵,试行错时上下班,这个办法年年两会期间都有人大代表和政协委员提出。

不少市民也认为,这是一个从根本上解决交通拥堵问题的好办法。

政府机关有望率先“朝九晚五”

据了解,交通拥堵集中在上下班高峰时段,一般为周一至周五上午7时至9时许,下午5时到6时30分。

其间公交车占总车辆数的25%,承担了约80%的客流量;其他车辆占75%,但只承担了20%的客流量。

因此试行错时上下班,将会明显分流客流。

市委副书记、市长赵建才在座谈会上透露,政府针对这个办法并非没有任何反应,目前已经在调查研究“错时上下班”制度,比如政府部门会率先实行“朝九晚五”时间表。

而在某一区域内的企业、学校、医院等单位可将上下班时间错开半个到一个小时,这样,就可以在上下班高峰期使道路流量分配得更加均匀。

下半年郑州要新建4000多个停车位

如何采取有效措施缓解停车难的问题,从而疏导交通呢?

赵建才表示,我市将提供11块土地建公共停车场,面积6.6万平方米,预计可建设4000多个停车位,这项工作下半年将开展实施。

同时,郑州市在保证车辆安全通行的前提下,对16条单行道中的8条规划平行车位506个。另外,还将动员临街单位向社会开放内部停车场。据统计,目前市区内已有35个单位的26378个停车位向社会开放。

停车场

通过完善提高建筑物停车泊位配建,加强路外公共停车场建设,规范路内停车,提高停车设施利用率,缓解停车矛盾。构建“以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充”的停车场格局。

规划中心城区路外公共停车场480处,停车泊位数为15万个,其中三环以内110处,纳入城市黄线管理。

停车场建设和管理措施

(1)加快道路停车场建设。

在三环以内建设公共停车场23处,停车泊位5360个;结合轨道交通1、2号线建设停车换乘(P+R) 设施5处,停车泊位650个。

(2)适度提高建筑配建指标。

(3)规范路边停车。

(4)加大停车设施管理力度。

(5)进一步细化路内外停车收费政策研究。

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