“晚报每天行走一条路”体验陇海路

提起陇海路京广路口，网友形容“乱纷纷、万马逐鹿”

如何变乱为序，许多措施都在跟进

路口下月初建成双向6车道钢架桥

京广路两侧铺设辅道

提起东西主干道陇海路，“那叫一个乱啊！”市民这样评价。

“乱纷纷、万马逐鹿”，也有网友这样形容陇海路与京广路口的早高峰。

昨日，“晚报每天行走一条路”来到了陇海路上。

长途车站众多，批发市场林立，人流物流齐聚于此，治堵陇海路颇有难度。晚报记者 孙娟 刘涛 张华

拥堵原因

在京广路与陇海路口执勤的交警任广江，向记者分析了陇海路拥堵的几大原因。

第一，陇海路上口字形区域内道路少。

陇海路、航海路、京广路、紫荆山路这4条路组成口字形，口字形包围的区域内有火车轨道，因此基本没有南北、东西相互贯穿的道路，造成这几条主干道的车流量大、堵车现象频繁。

第二，路段升级改造过慢。

十年内陇海路没有任何拓宽改造，如今双向四车道已经不能满足火车站区域的高密度人流和车流。

第三，路段上长途车站多。

第四，不少路口没有设置交通协管员，导致人车混流现象严重。

第五，批发市场众多。

第六，京沙快速通道的开工。

京广路陇海路口架便民桥 京广路两侧铺辅道

陇海路京广路口处，路面坑坑洼洼，破烂不堪，交叉口东南侧临时渠化的路口，没有画线，从京广路右转和陇海路左转，没有信号灯。

据京广路拓宽及地下隧道项目第二标段的朱经理介绍，政府投资200多万元，8月初将在该路口建6车道的钢架便民桥，保证陇海路东西方向的通行。

同时，他们会在京广路做保通方案，在京广路两侧铺设辅道，并画上交通标示。

交警提出陇海路改造方案

拆除部分绿化带、架人行天桥

昨日，交警三大队有关负责人向记者透露，他们已向市交警支队提交了道路改造方案，具体有：

陇海路与大学路口处，东西方向拆除绿化带各50米，方便东西来往车辆通行；

陇海路与京广路口处，东西方向拆除绿化带各50米，方便东西来往车辆通行；

福寿街与兴隆街口处，架人行天桥或下穿地下通道；

兴隆街与一马路口处，架人行天桥或下穿地下通道。

据悉，这份方案将等待交警支队考察后再作决定是否实施。

绕行方案

出租车师傅王国顺为有车族提出以下绕行建议：

陇海路拥堵大多都是淮北街以东，南关街以西。

陇海路由西向东行驶时，根据王师傅的建议，可以如此绕行：

改善时间表

客运南站年内投入使用

由于拆迁不到位 京广路拓宽没有时间表

对于陇海路来讲，目前直接影响交通的两大因素，是存在多年的客运汽车站和京广路拓宽改造工程。

昨日记者从有关部门了解到，新客运南站建在万客来附近，预计年底前建成投入使用，届时位于陇海路的客运南站将外迁。

那么京广汽车站呢？根据《郑州市城市综合交通近期建设规划》，今后5年郑州市区共设置10个客运站，保留现有郑州火车站对面的郑州长途汽车客运中心站，取消客运总站、京广、二马路、南阳路、客运东站和客运东分站等客运站。

新建客运东南站、东北站、西南站、西北站以及高速公路客运枢纽站等客运站。

影响陇海路通行的京广路拓宽改造工程何时能完工呢？

对此，朱经理介绍，由于拆迁不到位，该路口迟迟不能动工开挖，按照规划，拆迁面积为3.9万平方米，现在才拆了2000平方米，比例太低。如果一切按照规划施工，大概4个月就能恢复路面，但由于拆迁不到位，路没开挖，根本没有恢复路面时间表。

昨日记者又收集了许多来自一线交警、居民、交通协管员的建议。

1.客运南站对面的公交车站调整位置；

2.陇海路与一马路口、陇海路与敦睦路口设置下穿地下通道；

3.拆除陇海路自敦睦路以东的花坛；

4.在陇海路与布厂街口，适当拓宽一段道路，改变此处交通瓶颈；

5.加大火车站地区交通协管员的投入，改变目前人车混流局面；

6.陇海路与京广路口信号灯、道路分道施画应当更加清楚；

7.陇海路增长由西向北左拐时间。