“匡爷”已离开江湖

江湖还有他的传说

据说在民航界提起“匡新”，无人不晓，业内甚至送了一个“匡爷”的江湖称号给他。既是“爷”，自然会有种种“传说”相伴。近日，各路媒体翻出匡爷不少“猛料”。反腐题材的编剧们，又有新故事写了。

匡新也出事了，涉嫌经济问题

最近，遭遇反腐强风的民航系统有一批官员倒下，包括民航华北局原局长、党委书记黄登科，首都机场集团原董事长张志忠，民航局原副局长宇仁录，原南方航空总工程师张和平，首都机场股份有限公司原副总经理黄刚等。

紧接着，媒体开始疯传：“匡新也出事了！”各种版本的说法大同小异：因涉嫌经济问题，国家发改委基础产业司综合处处长匡新已被刑事拘留。

“民航界很多人受益于他”

匡新，1984年毕业于天津民航学院（后更名为中国民航大学）。调任综合处处长前，他在民航处工作了十几年。其实，大学毕业后，他的工作就一直与民航有关。

各种“猛料”中，最早追溯到了1986年，那时匡新还是国家计委民航处的干事。

当时因为某航空公司采购了十几架波音757客机，于是宴请包括民航总局副局长在内的100多位民航系统人士。但该航空公司老总送走众人后，转身回来又单独招待匡新。

熟悉匡新的人透露：“他很聪明，能力很强。做事雷厉风行，胆子又大。很奇怪，送钱给他不见得能办成事，有人不送钱也照样给办事。民航界很多人受益于他，但也有不少人得罪过他。”

有足够的权力资本来跋扈

深谙民航体制改革的匡新，任职发改委民航处处长期间说过：“民航在一些方面仍然存在垄断的政策倾向。”在他眼中，垄断因素主要包括航权、航油、机票定价机制、机场运营机制模式、飞机维修、机场地服等。

垄断造就了寻租的机会和空间。匡新本人的“出事”也与此相关。

有媒体报道称，匡新事发是因为他被“私人老板检举”，涉嫌机场建设工程项目的经济问题。“尽管飞机采购大多是由航空公司高层决定，但具体采购多少架飞机、什么飞机，每家航空公司分多少架飞机，发改委具有最为关键的决定权。而民航处处长，赋予匡新这一审批链条中最为关键的核心角色。”

各种传言真假难辨。可以确定的是，处在利益核心交接点的匡新，有足够的权力资本来跋扈。据《瞭望东方周刊》