6月23日。大连。我与英朗GT亲密接触，在“全球首发车”、“高端中级车”的耀眼光环之下，英朗GT表现出强大的气场，这股气场与生俱来而征服人心。晚报记者 舒晗

大气之形

乍眼一瞥，多数人会认为英朗GT是一款中高级车。但大气现代的前脸、流畅修长的车身弧线以及凝练宽阔的车尾设计，共同组合出与现有中级车截然不同的高档车气质。充满视觉张力的别克家族式直瀑格栅、水滴形后视镜，以及17寸豪华轮毂和精致尾翼（1.6T）……，即便是静观，也能深切体会到为何人们会称它为“小君越”。

气派设计

由外及内，依然被英朗GT座舱内饰的独到之处所吸引。其360度环抱一体式中控台讨人喜欢，让驾驶者刚一坐下就有一种被欢迎的尊贵感，米色、褐色的内饰双色风格，加上荔纹皮、打孔皮搭配水波纹仿金属饰板，营造出优雅别致的混搭设计风格，颇有几分欧式家居的味道。

气定神闲

试驾路线约150公里，涵盖高速、国道、省道及景区的部分山路，路况丰富，不管在何种路面上行驶，最大乘坐感受是“宁静”。正是采用了名不虚传的别克Quiet Tuning静音科技，英朗GT拥有媲美中高级车的静音效果。

无畏勇气

英朗GT骨子里具有典型的欧风驾控基因——从新君威、新君越到英朗XT，别克已经充分证明“运动”也能成为自己的拿手好戏，这都因为英朗GT体内彪悍的1.6T涡轮增压发动机和精准扎实的高性能运动底盘而顿时变得无比贴切。这台同级别车最强劲动力的发动机的实力已经为地球人所熟知：135kw的最大功率（破纪录的84.4kw/l升功率）、235N·m的峰值扭矩，还能通过Superboost超推进功能将扭矩飙升至266 N·m（持续5秒）。