□晚报评论员 李记

这边是“文明出行，请走天桥”的标志牌，那边是垂直地面切面1米高的“台阶”。“刘翔专用天桥”是网友善意的调侃，也说明目前一些解堵工程的施工，并没有严格秉承最大化便利市民出行的原则。

从报道中可知，市民们之所以如此依赖该处已投入使用、但并没完工的天桥，实在是迫不得已：路口四个角都有护栏围起，每处护栏有近百米的距离，绕道很不方便。而且，该处天桥出口原本是“畅通”的：在没有铺地砖之前，行人可以踩着一个土坡上下天桥。但在地砖铺了之后，1米高的“台阶”暴露了出来，行人只能学习刘翔上下“跨栏”了。身手敏捷的市民还好说，腿脚不便的只能绕道而行。

但这种状况本应是可以避免的，比如说，该处天桥在施工之初，施工方不知道施工变压器不该建在天桥出口1米近的地方吗？而且，这种状况也是可以尽早改善的，比如说，焊接一个1米高的台阶放在切面处，上下天桥的问题不就暂时解决了吗？为什么非要等到“拆除后一周之内将天桥剩下的部分接好”呢？

当然，在问题被网友曝光后，市政工程建设中心善待监督、虚心接受，承诺尽早修复，这样的态度让人欣慰。其实，“最雷天桥口”看似简单的问题，考验着施工单位在施工时是否兼顾市民出行的善意——这种善意需要施工方主动的自觉，也需要施工方在问题曝光后及时纠正进行补救。

随着郑州近几年畅通工程施工的增加，类似的施工方不足够自觉，市民用及时监督进行纠正的情况，还会时有出现。对此，一方面，市政管理部门要做好信息平台的搭建，促使市民的监督尽快转化为施工方的补救行动。另一方面，需要施工方在不断的监督提醒之下，尽快养成又好又快施工、切实有效施工的习惯。换句话说，如果文化路与东风路口天桥施工方，时刻想着“1米高的台阶不尽快修复市民怎么走路”的问题，“最雷天桥口”还会出现吗？