“晚报每天行走一条路”体验大学路

上半年曾19次被交警列为最堵路段

京广路整修大量车辆分流过来

道路拥堵已成为亟待解决的问题，要加快建设交通基础设施，现在还要组织疏导。—卢展工

对照这张图 选绕行路线

出租车司机王国顺针对大学路，给出了绕行建议：

一、航海路口由北向西时右转可提前在淮河路或政通路绕行淮南街。

二、大学路桃源路至中原路段属于车辆多，只要按序排队，一般10分钟左右就可通过，在这个路段行驶有个技巧，就是走人车混行道要比快车道快。

三、进入大学路的堵点主要是桃源路和康复前街这两个路口。在此二条路的车辆如前往陇海路以南的话，桃源路的车辆应绕行桃园南街或勤劳街，而在康复前街的车辆应选择走铁英街至陇海路。

四、从交通路上大学路的车辆一定不要从康复前街上大学路，应提前在郑大市场南街上大学路。

五、大学路的政通路口、淮河路口和航海路口由北向西右转时，切记是不允许在慢车道右转的，经常有车辆在这几个路口被处罚。

六、大学路陇海路口由南向西左转车辆可提前在汝河路左转。

记者体验

从淮河路到河医立交桥 一个来回用时56分钟

昨日8时04分，早高峰期，记者驱车从淮河路起体验大学路。

刚过汝河路口，向北的车辆排起了长队，向南的车辆则不是很多。

等了两个红灯，过了陇海路口，继续向北，距离郑大东门尚有200米远，车速明显慢了下来。

再向前走，大学路堵车越来越严重，不少车辆开始频繁变道，甚至有一辆出租车在此轧过双黄线，调头回去了。

大学路中原路交叉口，向北直行信号灯为75秒，记者在这里等了4个信号灯才算过去，从汝河路到中原路用时15分钟左右。

有网友说：“每天我都要走大学路，天天都堵车！从陇海路到中原路这段，坐车要二三十分钟。”

如此来说，记者算是幸运的。

8时20分，记者遇到了更难走的行程，刚到河医立交桥附近，就遇到堵车。

8时27分许，河医立交桥下，车速缓慢，此时河医立交桥下桥处出现一起刮擦事故，记者被堵了12分钟，此时是8点22分。

当记者再次返回大学路淮河路口时，已经是9点左右，用时56分钟。

还需改进

五大原因造成河医立交桥拥堵

昨日7时30分，记者赶到河医立交桥一层，由于建设东路铺设管道、转盘修整和附近拆迁，交通状况可想而知。

在此值勤的交警孟勇向记者分析了此处交通拥堵的症结所在：

一、从转盘进入建设东路的路口处，正在施工铺设管道，只剩一个车道，车辆在此速度减慢，造成拥堵。

二、郑大一附院的西门就在桥下，3个方向驶来的入院车辆阻碍由南向北车辆行驶。

三、由于医院内停车位不够用，车辆均停在建设东路，尽管金水路桥下、建设路桥下和大学路桥下有5个停车场，可还是不够用，交警在此贴条贴到手软，一趟下来能贴两本多，100多张。

四、立交桥下没有信号灯等设备。

五、转盘的存在，给公交车带来很大不便。

为了减轻南北方向压力，交警部门专门在桥东侧的建新街与西侧的合作路处，设置了一名交警，与两名协管员共同限制车流量，并减小桥下的负担。

此外警方还采取措施，将大学路所有向北的路口绿灯时间压缩了20秒，减少进入中心区的车辆数量。

大学路航海路口高峰时段入市难

因为大学路进入市区后道路变窄，在高峰时段，大学路由南向北、航海路左转大学路方向都会出现严重的拥堵。

早高峰上午8时许，此时来往大学路的公交车辆较多，公交车在此只能排队跟随进站，致使该路口其他车辆不能进入，形成局部拥堵。

记者注意到，在大学路航海路以南，机动车道为双向6车道，而在大学路航海路以北，机动车道变为双向4车道，加上航海路以北的大学路两侧设有一个车道的绿化带，整个道路交通到了这里就成了“瓶颈区域”。

此外受航海路BRT线路影响，航海路左转车辆至大学路时，也会造成该路口局部拥堵。

堵车症结

大学路陇海路口，在此值勤的交警王乾分析了大学路堵车的原因：

一、邻路整修

京沙快速通道正在施工，每天有上万辆机动车借道大学路通行。

二、单位集中

大学路上学校、医院等单位集中，支路多，通行不畅，也是堵车的一方面原因。

三、大树占道

非机动车道上有大树遮挡，造成了机动车和非机动车混行。

四、公交密集

大学路（汝河路至中原路段），公交站点过密，且没有公交港湾，公交车在机动车道停下，就会阻碍后面车辆通行。

一线建议

1.航海路大学路口取消左转车道，改为直行和右转；公交停靠站点移位，减少对路口交通的影响。

2.郑州大学东门的公交站牌移位，因为离十字路口太近，行人大多也不走天桥，导致机动车、非机动车、行人抢道现象频繁上演。

3.大学路（汝河路至中原路段）两侧梧桐树向外再扩展一米，这样就会有真正的非机动车道。

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晚报记者 程国平 通讯员 邢军 刘玉芳