今年上半年，国内乘用车同比增长46%，而豪华车同比增长竟高达92%，增速是乘用车的两倍。其中，销量占比将近六成的SUV车型高速增长成为豪车增速的支撑。目前，几乎95%以上的豪华SUV都处于缺货状态，订单已排至年底，出现了“一车难求”的局面，2010年被业界称为“豪华SUV爆发年”。在原本市场趋淡的7月份，凯迪拉克SRX领衔的豪华SUV阵营，总体销量异常火爆，风头直追20万~30万元的SUV市场，凯迪拉克SRX、奥迪Q5等车型的预订火热程度，丝毫不逊色于途观等热销车型，价格更是“铁板一块”。晚报记者 舒晗

领跑步入“黄金期”

今年年初以来，凯迪拉克SRX销量一路攀升，1~7月累计销量4305辆，连续7个月销量同比增长超过100%，成为豪华SUV最耀眼的明星。奥迪Q5也同样表现不俗，携手凯迪拉克SRX领跑细分市场。另外，奔驰GLK和雷克萨斯RX350等车型也表现出色，始终供不应求。

凯迪拉克汽车河南新凯迪的总经理董军告诉记者，今年前7个月凯迪拉克SRX在河南售出180余台，同时还有100余个订单正等待交车。他认为，越来越多的人开始追求时尚品位以及品质生活，豪华SUV卓尔不群的外观、澎湃的动力、出色的通过性能无疑深深吸引了他们，豪华SUV已成为消费者尤其是高端消费群体的首选。因此，豪华SUV市场需求从2010年初开始一浪高于一浪，出现集体放量的局面，在市场新宠凯迪拉克SRX等车型快速增长的带动下，豪华SUV市场正式步入“黄金期”。

可以说，SUV大战已经从途观、CR-V等中型SUV市场，上延至豪华SUV市场。但在这个“提档加速”的细分市场中，凯迪拉克SRX、奥迪Q5等豪华SUV之间，并非上演一场肉搏战，而是为豪华SUV市场注入更多活力，携手催熟这个车市的新蛋糕。

喷薄而出大市场

值得注意的是，目前豪华SUV市场并非如轿车市场那样惨烈搏杀，而是呈现出快速增长步向成熟的态势。一方面在于市场需求在放大，足以支撑市场参与者的销量高速增长；一方面在于不同车型之间风格泾渭分明，上演差异化竞争。

目前，豪华SUV市场最受消费者欢迎的当属以凯迪拉克SRX为代表的个性化、运动化风格。去年于上海ATP1000大师赛上市以来，其运动时尚的风格一直为消费者所青睐，在豪华SUV市场上独占鳌头。

正如董军所说，凯迪拉克SRX无论在造型还是在动力操控等方面都称得上“惊艳”。该车以卓尔不凡的动感造型、搭载SIDI智能直喷发动机所带来的激情迸发的运动性能、创意迭出的弹性空间以及业界领先e-AWD智能全驱系统四大突出优势，充分展现凯迪拉克“瞩目风范 震撼表现”的产品精髓，从而凸显年轻化、时尚化。因此，凯迪拉克SRX成为运动型豪华SUV的标杆，满足了豪华SUV消费者对个性化、时尚化、运动化的需求。加之新凯迪上半年“展厅品鉴”，“高端巡展”等一系列活动，更令凯迪拉克SRX在豪华SUV市场中脱颖而出。

与之相比，奥迪Q5走的是传统的稳重型路线。无论在外观设计、尺寸大小、动力操控性等方面，强调的是奥迪传统的科技性、舒适性。这种稳重路线也在相当程度上满足了不少消费者的需求，从奔驰GLK和雷克萨斯RX350的热销也可窥见一斑。

凯迪拉克新一代SRX与奥迪Q5等车型精准的把握消费者的需求，将进一步拓展豪华SUV市场“地盘”，携手共同催熟豪华SUV市场。在2010年夏季，热量喷薄而出的豪华SUV，将在下半年更加沸腾。