□晚报评论员 李记

为缓解二七广场的交通压力，热心市民任俊杰日前提出了“X型下穿隧道+地面环形通道”建议。经过国内5名规划、交通、轨道交通、市政专家的论证，该建议虽未被专家从专业角度所认可，但这种民间力量碰撞专家智慧的先例，无疑具有开启意义。

任俊杰的建议虽然未被认可，但为缓解二七广场交通压力，专家组建设性地提出了三条可行性建议：优先发展公共交通、加快轨道交通建设，优化路网结构、加大路网密度，充分利用地上、地下空间构建立体化交通体系。不难想见，有了这些可行性建议，经过职能部门的调查论证、积极作为，二七广场的交通必将随着系列举措的推进而变得愈发畅通。

检视国内外，每一座发展中的城市，都有民间力量碰撞专家智慧的优秀案例。一方面，因为民间力量对大到区域整体规划、小到街口栅栏布置都谙熟于心，在积极参与城市建设、见证市民责任热情的推动下，市民给出的城市发展建设意见和建议，一般均能做到统筹兼顾、契合实际。从任俊杰提出的建议中，我们不难看出他的细致认真、用心用力程度。

另一方面，因为受限于专业知识掌握不全面、对区域状况了解不具体等原因，民间力量提出的城市发展意见和建议，往往需要与专家的智慧进行充分的碰撞、磨合，才能将价值最大化地彰显。正是因为对任俊杰的建议进行了详细透彻的解读，正是因为综合考虑到了二七广场的整体状况，专家组才谨慎地给出了建议：不在该地区设置下穿隧道。

可以说，这次民间力量碰撞专家智慧的案例，积极意义已经超越了形式本身。市民的建议可以顺畅表达，以至于引起专家组的珍视；民间力量碰撞专家智慧的睿智火花，形成缓解区域交通压力的良好建议；可行性建议直接传达到职能部门那里，成为下一步举措和行动的参考——这种良性而睿智的互动，经过示范推广，积极效应必将作用于我们这座发展中城市的每一个方面，成为助推我们城市不断发展进步的巨大力量。