轨道交通4号线有望提前开工

拟采用暗挖法

减少占道面积

□晚报记者 李萌 实习生 叶霖

本报讯 昨日上午10时许，“郑州4号”盾构机在郑州大学站进行作业，开始掘进郑州轨道交通1号线一期工程郑州大学站至碧沙岗站区间工程。预计该段盾构作业到明年3月，这一区间隧道即能双线贯通。

中国中铁一局集团有限公司项目总工邹超说，郑州大学站至碧沙岗站区间全长1200米，在此区间盾构的是“郑州4号”和“郑州5号”盾构机，均是“河南造”。截至目前，除东明路站外，1号线一期工程其余19个站点已全面开工。

据悉，根据城市建设需要，郑州市地铁线网规划的6条线的建设时序可能会发生变化，综合各方因素，从高新区经龙湖、CBD到经济技术开发区的4号线可能会提前建设。郑州地铁公司已经明确专人负责，立即着手启动前期各项工作，组织行业知名专家展开讨论研究。并且今后郑州地铁建设可能不需要占用太多路面了，暗挖法施工的采用将大大减少占道面积。虽然暗挖法施工成本增加不少，施工风险监控难度也大大增加，但地铁公司表示，将组织专家反复论证，争取将暗挖法在郑州地铁推广起来。