□晚报评论员 李记

县委、县政府的主要领导坐飞机可以免费升头等舱？听上去理所当然，又好像于法无据。8月27日，知名网友张洪峰在博客上披露一份文件《漠河县发函×航要求给县领导免费升头等舱》，被转发到各大论坛。记者核实发现，该文披露的两份文件来源是“×航黑龙江分公司飞行员空中之家系统”，基本属实。（8月31日《南方都市报》）

机场在自家地盘上，又拥有机场运行的产权，给县领导弄点免费升舱的特权，是再正常不过的事——在这种思维的驱动下，免费升舱要求的提出，简直是不尴不尬、理所当然。报道中的一个细节值得我们关注：在《漠河高端旅客办理流程》这份文件上，除了要求航空公司“如头等舱有空余座位，可以给旅客升至头等舱”外，还要求“如头等舱没有空余座位，给旅客座位安排到经济舱最前排”，在登机、服务等方面，“高端旅客”也拥有系列优先权。

显然，正是因为有特权思维在作祟，才驱动了这份文件的生成：管他市场经济的游戏规则，管他“县处级干部公务出行无权乘坐航班头等舱”的规定，管他航空公司的经营状况，只要能免费升舱，县领导高兴，一切都顾不上了。

这种个别地方官员话语体系内被认为是习以为常、民众话语环境里难以接受的“见怪不怪”，一再冲击着公众承受能力的底线。如果县领导确因实际需要而升舱，公众也能理解和接受；公众真正担忧的是，在经济和社会领域的其他方面，拥有特权的官员们依然会用公众不知情、看不到的方式，继续享用着自己的特权——而很多的问题官员，不正是在这种自感习以为常的特权思维驱动下，一步步地陷入腐败泥潭的吗？

据8月31日《环球时报》报道：刚刚获得任命的韩国特任部长李在五8月31日早上利用地铁上班，受到部分人的赞许，同时也受到部分人的批评，说他在作秀。韩国的这位部长是否涉嫌作秀，还得看他下一步的作为；在国内，那些在公共场合亲民的官员，是否也应该在公众的视野之外、特权可以肆意蔓延的地方，做到全部摒弃特权思维呢？漠河县政府提出的给县领导免费升舱“很雷很震撼”，但问题的关键是，这种令公众惊诧的事，是不是在一些地方、一些领域都是潜规则呢？