市民建议：将尖角削圆利于河医转盘畅通，也不影响美观

市城管局：进行调查论证，可行的话进行修整

棉纺路与建设路交叉口处有个三角公园，正对着河医转盘的角比较尖，影响棉纺路右拐车辆，尤其对棉纺路直接拐到建设路车辆影响较大。市民提出两条建议，称可以缓解一些交通压力。

晚报记者 董洪刚/文 廖谦/图

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河医立交桥下是个堵车点

河医立交桥为什么总是那么堵塞？很多市民开车、骑车经过这里的时候，都会有类似的感受。金水路、棉纺路、建设路、大学路和京广路在这里会集，车流集中在这里找“出路”，这里的车流量必然多，尤其是一层的堵塞非常严重，行驶到这里的车辆时速都非常慢。

根据市民反映，昨日记者看到，除了周围道路在修路和医学院进出人多等因素外，棉纺路与建设路交叉口附近三角公园也对交通有一定的影响。

这个三角公园一个角正对着立交桥位置，而这个角向中心位置延深很长，角也较尖。车辆从棉纺路行驶到此处往建设路拐弯非常麻烦，车辆行驶速度很慢，往往与从转盘位置往建设路转向的车辆拥堵在一起，影响了转盘疏散车辆的能力。

三角公园妨碍了车辆拐弯

由于高架桥往棉纺路延伸辅桥占据近一半的路面，导致棉纺路在此处行驶车辆只有对开的车道，是棉纺路的瓶颈地段，整个道路车辆行驶缓慢。从棉纺路往建设路转的车辆不少，由于三角公园的存在，只能到公园顶角位置才能转弯，加上转弯难度大，让车辆行驶更难。

“这个位置拐弯就是难，有往棉纺路拐的车，有往建设路拐的车，在这里拐弯，很容易出事故。”出租车司机老蔡说，每次从棉纺路往建设路拐弯的时候，都非常小心，行人、其他车辆混在一起，角度还有些刁钻，不好开。

记者看到，这里行人多，车辆多，只要有从棉纺路往建设路右拐的车辆，都会引起一阵拥堵，影响了转盘车辆行驶的速度。

市民提建议，缓解交通压力

针对此处行车难的问题，市民冯先生建议，对于处于城市交通枢纽位置的河医立交桥来说，如果能适当地压缩一下公园面积，可大大缓解此处的交通压力。

第一个建议，将正对着转盘位置的尖角适度削减，可以往里推进3~5米，将相对较尖的角建成一个圆弧状，这样对三角公园影响并不大，还减小了车辆拐弯的难度，同时可以增加人行道。

第二个建议，三角公园内侧一条边，里面是正在拆迁的工地，在工地和公园内侧位置中间约5米宽的一个没有修整的地方，连接建设路和棉纺路，如果修通，从棉纺路到建设路拐弯的车辆不用经过棉纺路瓶颈位置，直接在此处拐弯，可以很好地缓解转盘的交通压力，也减少了转盘位置的车流量。

城管部门将进行调查论证

记者与郑州城市管理局取得联系，宣传处高姓工作人员告诉记者，他们会将市民的建议反馈给相关处室，如果论证具有可行性，可以进行修整。

“我们尽快落实，派工作人员到现场进行调查，确保市政设施能够为畅通郑州服务。”工作人员说。