揭秘“蛟龙”

南海海底插旗全过程

匀速下潜，像坐电梯一样

轻松返航，听着流行音乐

在母船“向阳红9号”的后甲板上，中国首个深海载人潜水器“蛟龙号”静躺待命。3名潜航员依次进入潜水器，经过一段时间调试后，“蛟龙号”以每分钟37米的速度缓缓下潜。

1小时后，“蛟龙号”突破了3682米的世界海洋平均深度，到达3759米深的海底，并抛掉载重物，以零浮力附着在海底。又过了10分钟，“蛟龙号”传回首张海底图片。

接下来，通过机械手，潜航员相继把一面五星红旗和寓意中国载人深潜成功的龙宫标志物，布放到深3759米的海底。在完成长达9小时03分的水下及海底作业后，“蛟龙号”潜水器顺利浮出海面，这标志着中国首次载人深潜3000米级海上试验取得成功。

事后，这次操作“蛟龙号”的首席潜航员叶聪告诉记者，5月31日~7月18日，“蛟龙号”在我国南海进行3000米级海上试验，共完成17次下潜，其中7次穿越2000米深度，4次突破3000米。

最大下潜深度达3759米，不仅证明了中国已成为继美国、法国、俄罗斯、日本之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家，还打开了中国载人深潜通向6000米水深的大门。

“蛟龙”出众之处

与世界上其他的深海潜水器相比，“蛟龙号”有哪些出色之处呢？

徐芑南举例说，一是它具有贴近海面稳定的自动航行功能，以及针对作业目标出色的悬停定位能力。

二是具有高速水声通讯功能，可以从深海高速传输图像和语音，具有海底微地形地貌探测能力。

另外，自行研发的水下蓄电池比国外的持续时间长。

是3759米，绝不会是3800米

8月26日上午，科技部和国家海洋局联合宣布了好消息。

“在世界上同类型的载人潜水器中具有最大下潜深度7000米，这意味着该潜水器可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域使用。它代表着深海高技术领域的最前沿。”潜水器总设计师徐芑南如是说。

据了解，目前世界上只有美国、法国、俄罗斯、日本等国拥有深海载人潜水器，最大工作深度为6500米。

两年来，在“蛟龙号”潜水器先后进行的37次载人深潜试验中，有28次都是叶聪驾驶潜水器，验证不断改进的各种性能。据他介绍，不同的深潜深度会选择不同的海域。在试验阶段，往往选择几个台阶：50米、300米、1000米、3000米，由浅至深。

叶聪说：“不是想潜多深就潜多深。我们选取3757米深的区域，那就不可能到达3800米或者更深的位置。而当时海底正好有个坡度到达3759米，这就成了‘蛟龙号’最终停止的地方。”

机械手的方向不太好控制

深潜实验流程复杂，项目庞大。每次下潜的头一天，几名潜航员都要依照操作计划再三沟通，完全消化。

下潜工作一般从8点钟开始，大家各就各位后，首先要在后甲板上对潜水器的各项性能进行初步测试。每次测试都需要将一份长长的表格全部打满钩，一旦发现有钩没打，就需要及时查缺补漏。

紧接着，吊车会将潜水器小心地放到海上，进行水面测试，再完成一份长长的检测表格后，真正的潜水才开始。

大海表面波澜起伏，越往下沉则越发静谧。下潜过程是匀速运动，潜水器驾驶员和水面支持母船每隔5分钟或20分钟就会进行一次通话。

“真正到了深海，要添衣服，舱内温度会保持在15℃左右。”叶聪介绍说，每次下潜的过程大约需要一个半小时，在海底工作一般要四五个小时。

3名潜航员就像乘电梯一样，望着深度显示表上跳动的数字下潜。他们首先会对潜水器的性能进行测试，比如对航速、刹车、自动控制等进行考核。其次会监测潜航员的身体和心理。再者，要测试潜水器的作业功能，比如寻找标志物、提取样品等。“实验科目在出海前就确定下来了，如果这次没完成，下次还得接着做。”

失误在所难免。叶聪回忆说，有的操作是连贯性的，比如操作机械手的精准度很容易出问题，“这次插国旗就插了好长时间，方向不太好控制”。

作业完成后，潜水器上升，此时潜航员会用随船携带的数码产品放些流行音乐来放松一下。

技术要求不逊于“神六”

自2002年，科技部将“蛟龙号”深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划（863计划）重大专项后，“蛟龙号”载人深潜器就正式启动了。

作为此次深海潜水器的总设计师，徐芑南表示：“整个项目经历了设计、加工制造、总装集成、水下联调、海上实验等五大阶段，涉及面广，跨部门多，包括造船、机械、声学、电子控制等各方面，集中了国内相关领域精英们的集体智慧。”

海军少将尹卓说，航天到的是近似真空的太空，外部是负压，舱内实际是一个大气压，而深潜至海底3759米要承受376个大气压。如果深潜器出现芝麻粒大小的孔，挤射进来的海水就会跟切割刀一样。“气压这么大，对其密封性要求非常高。”

据徐芑南介绍，在设计深潜器的生命支持系统时，设计人员和负责“神六”宇航员安全保障系统的专家进行过多次沟通。“在大洋深处，舱内必须保持氧气、二氧化碳达到一定浓度，同时也要保持舱内拥有正常的舱压、温度、湿度，还要保证不能有异味。为此，‘蛟龙号’潜水器中装配了生命支持系统和两套氧气供给系统，力求万无一失。”

目前，世界各国已研发成功的深潜器中，最有名且贡献最大的是美国的“阿尔文号”，服役40多年来，5000多次潜入海底。

“蛟龙号”应该去北极探测

此次深海实验刚成功，外媒便关注到在中国南海插国旗的举动，并渲染中国此举的政治意义。

对此，海军少将尹卓认为：“俄罗斯曾在北极海底插过国旗，这其中当然有宣誓主权的含义。但我们插旗的地点在自己专属的海域，没有什么可质疑的。”

据介绍，下一步“蛟龙号”将进行更具挑战性的深潜试验，冲刺5000米，甚至7000米的海底。

未来“蛟龙号”的使命包括运载科学家和工程技术人员进入深海，在海山、洋脊、盆地和热液喷口等复杂海底有效执行各种科学考察，开展深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测和捕获等工作，并将执行水下设备定点布放、海底电缆和管道检测，以及其他深海探寻及打捞等各种复杂作业。

尹卓少将指出：“我们的深海技术成熟度还有待更多的考验，未来将走向更深的海域，去北极海域探测，那是人类共同的财富。”据《国际先驱导报》