已经开了大半天车，很渴望眼睛和神经都松弛一下，可视线里突然冲出一群轰炸机般的东西，定睛一看，原来是扎堆的广告牌。

车速飞快，前方路况不容麻痹，视野里突然闪出一个人，站在半空、拿着棍子向你挥舞。定睛再一看，原来还是广告。这分神的一瞬间，行车安全系数是否陡然下降？

连日来，不断有读者向本报反映：我市机场高速公路等一些窗口路段，户外大型广告杂乱丑陋，缺乏规划，让过往司机糟心，让郑州形象丢分。有读者开玩笑说：“有些破牌子简直就是视觉暴力，精神污染！”

晚报记者 张璇 张玉东 吴泳/文 周甬/图

机场高速沿线广告牌脏、乱、差

昨日上午8点30分许，记者按读者反映，乘车赶往机场高速公路。

刚走到中州大道与机场高速辅道交汇处，路西就出现3个巨大的广告牌。

再往南走，每隔一段就出现三五成群的三角形、长方形、高低不等的广告牌。有些边缘挂着几条破布，还有的则是缠着塑料袋。

广告牌的柱子粗细、颜色都不同，有不少都已经锈迹斑斑，还有些除了广告外，柱子上也贴上了歪歪扭扭的招租电话。

一路向南行驶，眼看快到高速北入口了。广告牌炸了锅似的，一个个紧挨着出现，单是西边的就至少有40个。

快到收费站的一段距离，各种广告牌更是鳞次栉比、高低胖瘦、铺天盖地地跳入眼帘。

远远地就看到前方黑压压一片，一些广告牌之间的间距差不多在10米之内。

另类广告太“逼真”，易分散注意力

车行至北收费站北边约1公里处，同车的市民张先生突然惊叫起来：“咦？快看那个广告牌上站着俩人，太危险了吧！”

一车人都不由得往东看去，司机师傅也没忍住多瞟了几眼。

只见路东高速绿化带上，耸立着“郑大二附院”的广告牌。牌子内容并非很雷人，可远远望去，牌子顶部确实站着两个“人”。

“安装维修的？”

“不会是寻短见的吧？咋爬上去的？”

再走近一些，一车人才松了口气。

原来牌子顶端站着的并不是真人，而是两个挥动手臂作出打高尔夫动作的人偶。远远看去，确实容易走眼，还以为是幻觉。

“高速上的广告不能太花，司机要都看广告不看路就坏事了。”白师傅担忧地说。

靠近进、出站口路段，广告牌密密麻麻

行驶到机场高速18公里处，距离机场高速南出口已经不远。

此时，广告牌的间距也开始由二三十米缩小为10米左右，出现频率更高，让人应接不暇。

这些广告牌高低不平、横不成行、竖不成列、密密麻麻、不方不圆。

这至少30余块广告牌，最开始突然从远方地平线上冒出。

“前方视野突然出现异动，司机肯定会分神去看。这几秒钟时间，万一前方出现紧急情况，很容易引发车祸。”张先生说。

“看得眼都晕了，跟逛市场一样。”司机师傅觉得眼睛受不了，他感觉广告牌如果过于集中，会让司机感觉特别压抑。

市民建议统一管理广告牌

家住东风路的胡女士在机场上班，几乎每天都要乘班车往来于市区和机场，说起这段路，让她感受最深的就是路两侧的广告牌。

“收费站那段路最多，一眼看过去几乎都看不见别的，太影响心情了。”酒类的，房地产的，还有一些公司的宣传广告，胡女士说，每次从这儿过，两边林立的各类广告牌都让她觉得眼花缭乱。

“有广告其实也没啥，关键是有点多了，看起来太乱了。”

胡女士还提了个小建议：广告牌的高低、大小、距离等都不相同，如果能有个统一的规范管理，至少看起来不乱，也比较容易让人接受。

特别是上下机场高速的收费站一带，成群的大广告参差不起,看着非常杂乱。如果排列整齐、规划一致，看着也舒服些。

“我觉得除了一般的广告外，还应该换一些有地方特点的公益广告，毕竟这是郑州的大门呀。”董先生说，外地来客进出市区，先看到的就是这段路，如果能够增加一些公益广告和宣传标语，也不失为一种好办法。

“太多了也容易影响司机视线，特别是一些广告牌距离高速公路还很近，很有压迫感。”董先生认为，广告牌不能为了吸引眼球就随意设置。

昨日下午，高速交警和路政工作人员介绍：高速公路两侧的广告牌，只要是邻近的、在省交通运输厅高速公路管理局所管土地内的，其设置、取消、管理和维护都归该局管理。但也有少数是沿线村庄或少数个人私自搭建、招租的，由于其土地和行政管理权在高速警方和高管局管理范围外，他们也无法依法查处。可以向所在地派出所和相关部门反映。

记者致电该局办公室联系采访，值班人员说，周日相关工作人员休息，具体情况可以周一再联系。