□晚报评论员 李记

每年的3月22日是“世界水日”，到目前为止，还没有“无水日”一说。但对郑州西城的市民而言，他们这两天正在深刻体味着“无水日”的滋味。昨天上午，郑上路立交桥下水管爆裂，水倒灌进柿园水厂，导致郑州整个西区断水。郑州市最早也是最大的制水厂——1954年建成使用的柿园水厂首次全面停产，西三环以东、棉纺路以南、京广路以西、南三环以北，以及辐射区域内的100万居民遭遇停水。

昨晚9点27分，ZZIC发布最新抢修通报：今日起，西区供水从停水逐步恢复到降压供水，西南区域仍将存在停水现象。没有电的日子还能“秉烛对谈”，无水可用的日子，却只能用难挨来形容。昨晚，在报社对面的工地旁，市民们自觉排起了接水的长队，但这样能免费为市民供水的地方又有多少？有限的送水车即便是马不停蹄地给医院、学校送水，恐怕也难以“解渴”，何况还有那么多等水的居民。

是什么原因导致了“无水日”的发生？抢修人员给出的最直接原因是，郑上路立交桥设计存在“天生缺陷”，引桥的全部重量都压在水管上，7年桥下水管爆了10次。可是，当初郑上路立交桥在建时，水厂方面便已多次给规划部门和市政部门提出建议，这些建议为何未被采纳？另外，由于桥下多次爆管，2007年12月18日起，相关方面对该处自来水干管管线进行改移，主要将管道从立交桥引坡下挪移到道路绿化带下。但因为此次爆管位置靠近道路中间，上次未能实施改造。明知立交桥设计存在“天生缺陷”，明知桥下部分水管老化经常爆裂，2007年的改造为何成了“半拉子”工程？

从ZZIC发布的抢修通报中可以看出，事故发生后，市委、市政府高度重视，立即安排部署，要求各相关单位要不惜一切代价，采取一切措施，在最短时间内恢复正常供水。此次抢修，因为时间紧、任务重，恐只能是对爆裂的水管进行修补或者是更换。也就是说，即便是在此次抢修之后，因为立交桥仍在，车辆长期碾压仍会继续，该处水管仍会处于随时可能再次破裂的危险之中。要想杜绝爆管再次发生，不让西区市民再次经受无水之苦，上次改造尚未完成的工作，有抓紧进行的必要。据悉，郑上路桥下有向南、向北、向东三个方向的管道，2007年的改造仅完成了向南三个管道的移挪，向北、向东的管道仍没从桥下移出。这次教训后，接下来的改造工程绝对应该彻底进行。

在市委、市政府的高度重视和关怀下，运水车加紧运水给重点单位，市自来水总公司也正紧急调度全市水源，以尽可能缩小受此影响的区域。相信，有了这些具体举措，西区居民能暂解燃眉之急。但如果要问这样的“无水日”还要再来几次，恐怕西区的市民都会连连摆手：希望这是最后一次。