这次爆管是影响范围最大的一次

据市供水部门昨日下午发布的信息，此次爆管影响居民用水的区域为：京广铁路线以东、中州大道以西、航海路以北、桥南新区以南，约120平方公里。

这是我市今年发生的第三次严重的爆裂事件。

今年6月24日，郑东新区东周水厂输水管道爆裂，影响东区30万人72小时的生活用水。

今年11月17日，柿园水厂水管爆裂，影响80万人的生活用水。

市自来水总公司昨天表示，从影响区域来说，这次爆管是影响范围最大的一次，具体影响到多少户居民用水目前还不好估算。

旧的地下管网数据不全，新的管网正在继续铺设

据市自来水总公司本月公布的信息，我市目前供水总管网长度为2400余公里，近5年来共更新改造供水管道近300公里。

每年该公司按照市政建设计划，都有老化管道改造更新专项计划。

但30多年来，城市规模不断扩大，道路建设成倍增加，燃气管道、自来水管、电缆管道、污水管道等新管网也不断增加。

目前“地下郑州”的现状是：旧的地下管网数据不全，新的管网正在继续铺设。

上次说是立交桥和汽车有责，这次是谁的责任？    

11月17日柿园水厂发生严重爆管事件后，市自来水总公司管网处曾表示，管道年久老化、长期受车辆碾轧是爆管的主要原因。

市民熊先生调侃说：“上星期爆管，说是立交桥和汽车惹的祸。这次爆的管在居民院内，莫非是居民踩爆的？请供水部门给市民们一个严肃认真、实事求是的说法。”

应科学规划共享地下管网资源

郑州大学一名不愿透露姓名的教授认为：郑州快速发展，对城市交通、居住、水电气暖等公共设施的建设，以及突发事件应急能力提出了更现代化、人性化和更高的要求。但现在我市的状况是：今天你挖沟修燃气管道、明天他破路修污水管道。水、电、气、暖、通讯等部门的地下管网各自为政。

与其天天挖沟，麻烦事故不断，不如统筹兼顾科学规划，共享地下管网资源，协同改造地下管网。

这位聪明哥移动着两张椅子，在水中缓慢行走。

晚报记者 周甬 图

“过河”，也有情侣自制鞋。 晚报记者 常亮 图

网友分析爆管原因

规划短视？

网友“华山剑”:频繁爆管，其实是规划短视惹的祸。上次爆管，管道刚好位于快车道下面，这说明当时铺设管道时就缺乏前瞻性。

管道老化，以现在的科技和管理水平，仔细排查以往的建设资料，应该是可以预料和预防的。没有及时排查、提前维修更换，这也是管理短视和不科学的表现。

非要等到管道爆裂、影响群众生产生活的时候才亡羊补牢吗？这本身就是有关部门不负责任的一种表现，造成重复建设和社会资源浪费。

“模糊问责”？

网友李继彦：反思17日那天的水管爆裂，据称原因有：管道老化；立交桥建在管道上，桥身和车辆对管道挤压；季节因素，冬季易爆管。

首先，供水部门既知“水管老化”，何不及时检修更换？明知“冬季易爆管”，何不及早采取防冻防爆措施？既然管道上方建桥压挤管道，为何不及时改道？

其次，在多年失修的管道上修立交桥，明显有违规划设计常识。作为规划局和市政管理部门在修建立交桥之前，该不会连几根地下水管也勘察不出来吧？

令人遗憾的是，以往，相关部门对于水管爆裂事件，不是主动承担责任，而是相互推诿，这无疑是“多龙治水”的尴尬。

归结起来，主要与“模糊问责”有关。

郑州能否建成“公共管沟”？

网友“宁静以致远”说：我市自来水总公司管网处曾建议过，今后在市政工程新建、扩建、改造工程中，政府应成立协调部门对地下管线进行统一规划。

郑州市管网的更新应与市政道路建设的改造同步进行，这样既可以减少破路对市民生活造成的影响，也可以降低成本。

有学者曾表示：城市地下空间开发利用的真正亮点，是市政设施的一体化，尤其是“共同沟”的建设是未来趋势。

相比传统的市政管线直埋方式，地下管廊有几个好处：方便管线的维护和保养，避免城市道路的反复开挖，节约城市地下空间资源，几乎能杜绝“挖爆管”。