“给郑州插上飞翔的翅膀”

“其实港区就像是郑州的翅膀，让郑州的企业飞出去，让外面的企业飞进来，让货物、人流，通过这里快速流动。”郑州新区管委会副主任、郑州航空港区管委会主任崔凡用“翅膀”比喻港区。

郑州新区管委会副主任、郑州航空港区管委会主任崔凡

航空优先体现了开放思路

崔凡透露，未来的几年，郑州将按照全国大型复合枢纽机场和国际枢纽机场的标准加快机场基础设施建设，改造提升第一跑道的吞吐能力，建设郑州机场第二跑道、第二航站楼、换乘中心等。“我们还将积极推进航空港综合交通枢纽建设，构建以机场为中心的环形放射状综合交通网络，实现多种交通方式无缝衔接。轻轨直接到了航站楼下，下了火车上飞机，真正实现各种交通工具的无缝衔接。”

对于郑州的航空优势，崔凡认为已经得到了各界的重视。“现在各方面的规划都体现了‘航空优先’的策略，通过航空的发展，拉近郑州与外界的距离，扩大对外开放，实现与国内外的快速对接。”

综合保税区将成港区一张“名片”

综合保税区的成功申请，是航空港区近期的一件大喜事。“全国其他几个地方与咱们一起申请，为什么我们第一个拿到了，成为中部省份唯一的保税区？这是郑州的优势，将成为其他国际大企业看重的一个条件，依靠保税区，我们将吸引来更多的大企业。”

交通枢纽带来物流发展

“现在我们正在积极规划航空物流港。”崔凡认为，这是积极利用港区综合交通枢纽地位的一个表现，“4条轻轨路过，高铁还将在港区专门设站，各种轨道交通和公路，都给港区提供了极大的便利，让货物和人流快速集散。”现在，崔凡正在努力做的，还有关于临空产业重大项目的引进，除了已经入驻的富士康，还有中航电动汽车，以及台湾的企业，都正在积极洽谈，其中包括富士康的配套企业。崔凡说：“现在的港区好像是一个大工地，等明年再看就是一个新模样了。”