55岁的他与老伴在黄河路服装市场开了个小店，很享受现在的生活

托晚报向老同事和老朋友问个好

本报11月26日刊登了一组“1983年，一名美国人眼里的郑州”，并同时寻找照片中的人物。

11月27日，不少读者帮忙，我们找到了一版照片中的其中一人——马兴旺师傅。读者来电中，还提到了一版照片中的另一名年轻人：侯建国。昨天，我们联系到了他。

读者来电

潘先生：照片中的青年叫侯建国，当时也是电车公司的第一批司机，当时应该是30岁左右。后来侯建国被调到市乡镇企业局，之后就没了消息。

李先生：侯建国的父亲是我的老师，可以先帮忙找到侯建国的父亲。

赵先生：侯建国好像在南阳路牛羊肉加工厂食品公司盖的家属楼住，他的爱人在黄河路服装市场卖衣服。

□晚报记者 张华 实习生 董艳竹

“报纸俺会永远珍藏”

经过多方联系，记者找到了侯建国的联系方式，从前天上午就不间断地拨打电话，终于在前天晚上8点30分左右打通了。

侯先生得知是晚报记者打来的电话时，很是激动，说前两天看到晚报关于老照片的报道了，“俺会永远珍藏起来”。

现在的他已经55岁，忙得没时间接受采访，在电话中简单地介绍下近况，通过本报给牵挂他的老同事和老朋友们问个好。

老外拍照时，老马还非要穿上外套

谈起当时照片中的情景，侯建国挺激动。

当时他28岁，与马兴旺正在公交停车线旁干活，当时有20辆电车，由于停车线较窄，他们正在挖线。

谈起马兴旺，侯建国说，他与老马相当熟：“当时那名老外拍照时，老马还非要穿上外套，我说穿啥外套啊，这就好看。现在老马已经走了，不过他的小女儿马喜丽的事儿，我可都清清楚楚的啊。”

很享受现在的生活

侯建国说，当时他与马兴旺都是电车公司的职工。作为当时150名转业兵之一，侯建国到了电车公司指挥部，学习了8个月的驾驶，成为一名电车司机，曾经带过4批徒弟。上世纪80年代，汽车公司和电车公司合并成立郑州公交总公司，侯建国被分到公交公司安全科工作。

当时，他住在西郊，早上都是4点多出门，加班也从不要加班费。由于工作兢兢业业，受到了领导的重用，是公交公司第一个下车被调出来搞管理的员工。再后来，他被调到了省乡镇企业供销总公司，当时在嵩山路中国人民银行旁边，那个时候这个部门特别受欢迎，只是前几年公司倒闭了。

现在，已经55岁的侯建国与老伴在黄河路服装市场开了个小店，平时看看店、炒炒股、带带小外孙女，很享受现在的生活，也很想念当时在一起工作过的同事。