昨日本报报道了郑州将打造“一环三横两纵”交通网络，解决郑州市区交通拥堵问题。昨日下午，市城乡规划局就中心城区快速通道系统规划召开专题会，公布了有关具体内容，详细介绍了农业路高架快速路、建设路—金水路快速路、花园路—紫荆山路3条快速通道如何建设。

晚报记者 李萌

农业路高架快速路

走向：是这次规划中新增的一条东西向快速通道，西起西三环东至中州大道，全长10.8公里，农业路高架跨过中州大道后，采用部分互通式立交的方式落地。

设计：为双向6车道，计划明年开工，投资预计为28亿元。

沿线：农业路高架上跨经三路、花园路、南阳路、秦岭路等主要路口时，需要设置上下匝道，因此建设农业路高架需要一定的拆迁量，估算约需拆除6万平方米的建筑物或构筑物（不具备、不包含或不提供人类居住功能的人工建造物）。

建设路—金水路快速路

沿线：在规划中，主要有三大工程：一是在金水路与未来路交叉口，修建未来路下穿金水路隧道；二是在金水路与经三路—城东路交叉处建一座隧道。此外在建设路上也有一处重点工程，拟将河医立交桥二层下桥上建设路的匝道向西延伸，跨过嵩山路后再落地。建设路—金水路快速路投资预计为20亿元。

花园路—紫荆山路快速路

沿线：将与沿线一些大的路口形成立体交叉，主要采用方式为下穿隧道。其中，在金水路以北，花园路与东风路、农业路、黄河路相交时，采取的是东西向的下穿，即东风路下穿花园路、农业路下穿花园路、黄河路下穿花园路。而在金水路以南，紫荆山路与沿线大路相交时，采取的是南北向的下穿隧道方式，形成立体交通，即紫荆山路下穿东西大街、紫荆山路下穿陇海路、紫荆山路下穿航海路。由于花园路—紫荆山路快速路将结合地铁2号线建设，因此比较省钱，投资估算为1亿元。

难点：紫荆山立交桥的地面交通早就计划建设下穿隧道，但一直没有实施，由于此处有紫荆山百货、紫荆山公园、商城遗址等，详细方案还在论证之中。