2011年达喀尔拉力赛昨晨收车

中国车手有人没跑够，有人太疲惫

中国车手完赛感言

汽车组刘昆（总成绩第42位）：“我以为达喀尔拉力赛能把我打倒，但是我还是战斗到了最后。”

汽车组江耀桓（总成绩第40位）：“真期待达喀尔拉力赛再持续十天时间的比赛。”

汽车组周远德（总成绩第31位）：“把车手一些内心的东西放到赛道里去感受，真是甘苦自知。”

汽车组周勇（总成绩第22位）：“只要有一点点的希望，从来就没想过要放弃，这是非常可贵的精神。”

摩托车组苏文敏（总成绩第69位）：“最遗憾的是没有跑到一个自己想要的成绩。”

“活雷锋”

互助一直是达喀尔拉力赛的主题之一，几乎每个参加过比赛的车手都有过帮助别人或是被帮助的经历。但是，在本届赛事中，大概没有第二个车手能像江耀桓一样将这种互助的精神发挥得如此淋漓尽致，在比赛临近结束的几天，江耀桓已经成了中国军团内人尽皆知的“活雷锋”。

江耀桓不仅在比赛中救助过云南红云红河车队的车手麻俊昆，还多次向许多素不相识的外籍车手伸出援手，用于航拍的直升机甚至都拍到过他帮助其他车手的画面。每当江耀桓在赛道中看到停下来的赛车，不管是汽车还是摩托车，他都会上前询问，尽自己所能对“对手”提供帮助。

老将悲情

卢宁军和麻俊昆都是国内赛车界举足轻重的车手，也是本届赛事中国军团中年纪最大的两位车手。两人都年过五旬，但是多年征战所积累的丰富经验和对理想的追求使他们依然参加了比赛。

然而，天不遂人愿，卢宁军在开赛第一日遭遇了严重的赛车机械故障，刚刚跑完第一天的行驶路段，尚未正式踏入赛道一步便不得不退下战场。良驹不再，壮士何为？所有人都为卢宁军的遗憾退场扼腕叹息，他本人却收拾心情，毅然留在车队中担起领队的责任，协助整个车队完成比赛。

如果说卢宁军是出师未捷的将军，那么麻俊昆则更像是战死沙场不复还的勇士。从三年前遭遇比赛临时取消的打击，一年前又遭受身体伤痛的折磨，直到今年终于站在了战场上，麻俊昆屡屡受挫却越挫愈勇。比赛第一天，麻俊昆的赛车刚从发车台上冲下来，就开始出现故障，之后几乎每一天都有各种各样的问题，但老麻还是苦苦支撑。

但是达喀尔拉力赛的残酷和无情不会因为勇士的付出和努力而妥协。在休息日之前的最后一天比赛，老麻终于没能获得继续比赛的资格。他离去前的背影，还留在每一个同行车手的眼里。

都是英雄

最后，无论是抵达终点布宜诺斯艾利斯的周勇、周远德、江耀桓、刘昆、苏文敏、李阳，还是中途因为种种原因退出比赛的卢宁军、郭洪志、麻俊昆、韩宝华、陈和皇，他们都代表了中国车手和中国的精神面貌，都是英雄，都值得尊敬。

在达喀尔，只要归来，就是胜利。 据新华社电

昨晨，2011年达喀尔拉力赛终于在历时15天后落下帷幕。在汽车组总成绩排行榜上，卡塔尔车手阿提亚登上冠军宝座，这是他首次获得达喀尔拉力赛冠军。在摩托车组的比赛中，西班牙名将科马成功登顶。在卡车组的比赛中，俄罗斯人恰金则获得了赛事的总冠军。

本届达喀尔拉力赛1月1日从布宜诺斯艾利斯发车，车手们半个月的时间里穿越阿根廷和智利两国，行程9500公里。

周远德（右）和领航员

刘昆（右）和领航员

苏文敏（右）

江耀桓（右）和领航员

周勇