在河南省十一届人大四次会议上，由人大代表李梓正提出的关于建设河南“通用航空”的建议备受关注。“低空飞行未来将逐渐开放，郑州拥有规划建设中的‘航空港区’，这些都是飞行发展的前提条件，在未来的河南应该可以很好地发展通用航空。”李梓正说，此次在两会上将这个建议提出来，下一步就要进行相应的研究论证，争取项目能够真正落地河南。

晚报记者 李萌

热词：“通用航空”

发言人 省人大代表李梓正

“通用航空”将带来“飞机时代”

李梓正说，提出的通用航空就是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。“通俗一点就是，私人飞行、飞行服务、旅游及相关项目。”李梓正说，私人飞机在国外一些发达国家发展得很好，私人飞机的数量都在上万架，而中国私人飞机数量只有800架左右，并且飞行项目相对单一。

按照李梓正的设想，“通用航空”也要进入河南，不仅是私人飞机航线，也要扩充到利用飞机开展其他服务项目，甚至扩充一些高端消费领域，让飞机变成汽车那样的消费。根据目前飞机销售价格，民用私人飞机价格在15万元到上千万元，对于高端消费领域是可以接受的。“如果开设一些无动力滑翔飞行等项目，这样的飞行价格将更低。”李梓正说，中国已经迎来了“汽车时代”，那“飞机时代”也不会远。

呼吁在登封建“航空城”

根据李梓正河南“通用航空”方案的规划，整个项目将设立在郑州的登封。“通过‘天地之中’的名声和当地景区地理优势，并利用郑州航空港区建设平台，在登封设施‘通用航空’基地。”李梓正说，按照设想，登封可以建成一个“航空城”，进行相关配套建设的飞行学校、飞机基地、飞机服务等产业的共同开发，不仅带动经济的发展，更促进人才的培养和就业岗位。

李梓正说，他已经通过代表建议将“通用航空”作为项目提出来。“郑州不仅要高速公路、铁路、民航快速发展，对于今后的‘通用航空’领域，也要跟得上。”李梓正说，目前“通用航空”项目已经在北京等地进入前期建设阶段，其他城市也在进行研究论证。

热词：加气难

发言人 省人大代表王贺伟

民营资本能否进入“垄断气”

出租车加气难，是郑州人打车难的一大因素。这一现象也引起了人大代表的注意。两会上，王贺伟代表提出了《关于认真解决城市出租车加气难的问题》。

王贺伟说，郑州市使用天然气的出租车比例越来越大，在油价不断攀升的背景下，许多农用车和私家车也加入进来。因此加气难，加气等待时间过长的问题非常突出，也加剧了人们出门难，行路难的问题。王贺伟建议，在城市推广车辆使用天然气的过程中，重视加气站的建设，在建站用地、资金、审批手续等方面给予优惠和照顾，力争使加气站的建设能满足用气汽车增长需求。建议鼓励私营民营资本加入，允许多家经营，打破垄断，增加竞争。同时在城市建设开发中，要预留加气站的用地，鼓励将加气站作为基础设施进行配套建设。

热词：地理标志产品

发言人 省人大代表马鹰、姬飞燕

河南土特产应做好品牌推广

马鹰、姬飞燕等代表提出《关于加大我省地理标志产品保护扶持力度的建议》。据介绍，近10年来，我省经过出入境检验检疫局批准，获得地理标志认证的产品已有52种，比如驻马店正道小磨香油、信阳毛尖、新郑大枣、汝阳杜康、洛阳牡丹、洛阳唐三彩、南阳黄牛等，数量位居全国第二位。

加强地理标志产品保护，既可充分利用我省已经形成的众多名优特产，创建我省的名牌产品，又可以提高地理标志产品，特别是农产品的竞争力。由于认知度低，地理标志的高含金量不能转化为市场价值，导致众多地理标志企业经营困窘。

我省是一个农业大省，地理标志产品关乎千家万户农民的生产、经营问题。但是广大农民没有意识，也没有资金对地理标志产品进行宣传，无实力扩大再生产。所以加强地理标志产品保护，提高地理标志产品的市场化、规模化、品牌化程度，需要政府部门进行政策和资金扶持；媒体进行免费宣传和报道，来提高我省地理标志及其产品的知名度、美誉度和忠诚度。