当地媒体说，撞车暴露出德国铁路缺乏现代化安全体系

事发铁路计划安装车速控制装置，但只安了一半

德国列车相撞事故调查1月30日继续，调查人员未公开调查结论，但当地官员判断，人为操作不当致使惨剧发生。有消息传出，一列列车的司机“闯红灯”进入对方列车轨道。

无迹象表明是人为或技术故障

德国东部萨克森－安哈尔特州1月29日22时30分（北京时间1月30日5时30分）左右发生列车迎面相撞事故，一列自马格德堡驶往哈尔伯施塔特的客运列车与一列反方向行驶的货运列车高速相撞，至少10人死亡，数十人受伤。

事故调查随即展开。萨克森－安哈尔特州州长沃尔夫冈·伯默尔当天晚间说，撞车或因人为因素所致。按他的说法，可能是一辆列车“没按交通信号指示灯停车”。

不过，警方说，现在下结论为时尚早。

联邦警察官员拉尔夫·克吕格尔在一场新闻发布会上说，事故调查结果尚未得出。“需要检查交通信号装置……我们会尽快公布调查结果。”

德国《明镜》周刊网站报道，没有迹象显示撞车系单一人为因素或技术故障所致，事发时天气状况不佳，分析原因时，浓雾和低温等因素均需考虑在内。

确认遇难者身份很难

《明镜》援引警察阿明·弗里德里希斯的话报道，警方确认遇难者身份时遇到困难，因为“许多遇难者没有随身携带身份证件”。他说，已确认的遇难者包括一名列车司机和一名女性乘务员。

中德意志台报道，撞车事故暴露出铁路系统缺乏“现代化安全体系”。

这家电台援引铁路部门一名女发言人的话报道，事发铁路计划安装“列车车速控制装置”，但这一工程迄今仅完成一半。“列车车速控制装置”中安装在铁路路基中的感应装置与指示信号装置相连，并可向火车机车发出制动信号。一旦列车“闯红灯”，系统会自动启动机车内的制动装置。新华社供本报特稿