大规格法桐复壮工程昨日开始招标

金水路、秦岭路、伏牛路和大学路率先启动

给法桐增加通透性，施工不影响道路正常通行

人民路上的法桐 晚报记者 张翼飞 图（资料图片）

大学路，一株法桐的根部地面几乎被全部硬化。 晚报记者 马健 图

新闻背景

夏天树荫遮天蔽日，群鸟聚集，秋日一片金黄，让这个城市充满了别样的风情。

这就是法桐，郑州的市树。

由于城市的发展，特别是道路的拓宽和硬化，在这个城市生活了50多年的一些老法桐，有点喘不过气了。

市园林局2003年开始调查，发现已有近万株法桐出现衰枯现象，主要分布在金水路、经六路、经一路、黄河路、纬五路、嵩山路、中原路、秦岭路等道路上。

法桐复壮，迫在眉睫。

抢救法桐，郑州在行动。

2月22日本报报道《抢救法桐》，呼吁改善法桐的生存环境。

市园林局召集省内园林专家、人大代表和政协委员进行充分的研讨和论证后，昨日，郑州市大规格法桐复壮工程正式启动。

首批纳入复壮的有金水路、秦岭路、伏牛路和大学路的部分路段。改造的核心是改变其生存环境，增加树木地下与地上的通透性。这4条路，改造的方式也不尽相同。

晚报记者 马燕 张华 实习生 董艳竹

金水路法桐复壮，不影响道路正常通行

走在金水路，春夏秋最美的风景就是两侧高大的法桐，走在铺有漂亮的花岗岩的人行道上，对很多市民来说，这种惬意真是一种莫大的享受。

但是对于法桐来说，花岗岩却有致命的损害：由于质地原因，不透气也不透水。

在花岗岩的下面，是细沙、混凝土和三级灰土，总共有40厘米。从1996年开始，这40厘米的厚度就开始阻碍着法桐的呼吸。

这次复壮，只改造靠近快车道一侧的树穴，人行道上的树穴暂时不改造，保证人行道能正常通行。

这次改造的路段，是金水路从南阳路到城东路路段，估计有4.5公里长。

这次复壮，主要是改造树穴，把树与树之间的花岗岩掀掉，挖一个2米见方的树穴，树穴从上到下分三层：复合材质的树篦子、架空层、10厘米厚度的卵石层。

改造后，有利于法桐根部呼吸和水分供应。

秦岭路、伏牛路部分硬化路面，改造成绿篱

秦岭路（建设路—棉纺路）、伏牛路（淮河路—建设路），两条道路上的法桐命运很相似。

在2004年和2005年，两段路人行道拓宽，直接把路面硬化到树根旁边，树穴别说储存雨水，连气都没法呼吸。特别是伏牛路段，法桐的长势受到很大的影响。

郑州市园林绿化工程管理处设计室主任张新玲说，这次彻底给它换个坑。

她的设计方案是，在快慢车道之间的法桐，树下硬化的混凝土砖掀掉，去掉一部分土层，快慢车道之间设置1.5~2米宽的绿篱，种植灌木丛（大叶黄杨）。

大学路法桐复壮手段相似，就是材料稍有差别

大学路（河医—淮河路）路段，一侧分别有两排法桐，分别是位于两个快车道之间的，和位于快慢车道之间的。

法桐的病因也是由于道路改造后，法桐沥青铺到了树根旁边。

张新玲说，改造方案是把现有的树穴扩大，切开沥青，树穴扩大到2.5米×2.5米或2米×2米。

在两个快车道之间的改造部分上方盖钢篦子，不影响上方车辆通行，在快车道和慢车道中间的用复合材料的篦子，可以节省成本。

二者的结构相同，都是由篦子、15公厘米的石子层和种植土构成。

首批约两周后施工，其他路段陆续启动

技术方案专家讨论通过后，法桐复壮工程昨日进行了第一批招标工作，这意味着郑州市已经启动了大规格法桐抢救性复壮保护工程。

啥时开工呢？

郑州市园林局党委书记徐新友介绍，在招标后，有一段公示期，公示后，就正式进行施工，这个时间大约是两周，也希望施工时市民能够理解，毕竟是为了我们最爱的法桐更加健康生长。

徐新友还介绍，第一批法桐复壮启动后，将陆续启动其他路段例如文化路、桐柏路等路段的法桐复壮工作。