一天约2600辆车驶出河医大门

曾有车主找停车位在医院转7圈

河医立交桥处四周，违法停车重灾区的名号由来已久，车主到此因没地方停车怕被贴条苦恼，民警则因违章过多贴条贴到手软无奈。

除此之外，“停车难”的现实情况，同时衍生出了更多的“车托”，他们带领车主将车停至犄角旮旯，收取高额停车费，甚至趁车主离去后，实施不法行为。

昨日，为了缓解河医立交桥一层附近的交通压力，保证车辆行驶畅通，交巡警三大队联合郑大一附院发掘出最大数量的停车位，并显示于新建门诊楼的电子屏幕上，为本市和外来车辆指示引导。

晚报记者 刘涛 实习生 郭艳娜/文

晚报记者 廖谦 实习生 付帆/图

开车看病，车位比床位还难找

患者家属在医院转7圈也没找到

昨日10时许，交通平缓期，尽管有交警的指挥，但由于人多车杂，河医立交桥一层的交通仍显得十分混乱。

在建设东路，郑大一附院北侧，沿路边停满了车辆。

交巡警三大队一中队指导员李延洲负责在棉纺东路、大学北路和建设东路等路段流动性巡逻。李延洲说，很多车主只是为了图方便，想着看个病号马上走，就把车停在了路边。“经常接到电话举报，交警也只能用贴条的方式，对违章车辆进行处罚。”

有些车主则因费尽周折找不到停车位，情非得已将车停在路边。

据郑大一附院工作人员汤师傅介绍，在医院停车高峰期，他曾和同事在医院出口处清点过，当日共有2600辆车驶出医院大门。

老汤说，他曾经碰到过一名患者家属，在医院转了7圈，急得满头大汗，最终没给车找到位置，气得给他抱怨：“开车看病，车位比床位还难找。”

老汤的腰带上总会挂着几把车钥匙，都是患者家属急着带患者就诊，没有时间停车，把车钥匙留在他这里，请求他帮助占个车位。

市民建议

公共停车位成了私人专用，应加强管理

停车场管理人员表示，许多车辆停放时间较长，长期占用车位，导致停车位不流动，“有的车一停就是好几天，离开时仍按照停车一次的费用缴纳”。

此外，附近商贩也反映，立交桥周边每天有约2000辆机动车停放，但是正规停车场仅有600多个车位，停车位供给严重不足，停车难成为河医立交桥一层道路交通的顽疾。

一些市民也呼吁，希望政府能够考虑在郑大一附院周围建立大型停车场，以缓解该区域停车压力，改善附近交通出行。

不要相信“车托”，你会后悔的

据了解，就在医院周围，因停车难衍生出30多人的“河医车托”，他们主要盯着外地车牌，看车主找不到车位时，就赶紧上前指引车辆，驶入沿河路、建新街等背街小巷，或是建筑工地的空场地中。

当然，在这里收取的停车费也相对偏高，每辆大约10元，车主也只能将车停在犄角旮旯。但在此前，却屡次发生过车牌丢失、车窗被砸、车内物品被盗等现象。

因此，交警部门也在此提醒，为确保自己车辆安全，不要长时间将车辆随意停放在无人看管的区域。

目前，为了加强河医立交桥一层周边的交通疏导，交巡警三大队大队长王勇每天安排3组警力，专门在河医立交桥一层维护交通秩序，治理交通乱点，处罚乱停乱放车辆，为市民出行创造良好环境。 线索提供 沈豪杰

新闻附件

市区现有机动车：75万辆

现有停车位：12.9万个

数据显示，2010年我市共新车入户231616辆，平均每天增长的机动车达1000辆，最高纪录一天达到2246辆，而去年我市新增驾驶员也高达25万人。

截至2011年1月11日，郑州市机动车保有量达到了160万辆，其中市区机动车保有量达到75万辆。

而另一组数据则有点尴尬，市区内现有停车位12.9万个（地上66308个，地下62951个），其中政府管理的公共停车位9650个，单位内部及社区自用停车位119609个。

停车地图

为减少驾驶员寻找车位产生的无效交通，交巡警三大队与郑大一附院沟通，发掘出医院内部最大数量的停车位。

并利用新建门诊大楼的电子显示屏，提供出立交桥周边停车场指南提醒，为车主更快寻找到停车场提供方便。

统计下来，医院附近，正规停车场共有370个停车位。

据了解，医院内部目前仅有240个停车位，还有200个地下停车位正在建设中。

门诊楼电子屏上

时时播放车位信息

郑大一附院

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