“2011家用车发展新趋势研讨会”预测未来车市发展方向

单一到多能，家用车迎来新风尚

“80后”生育高峰来临，4+2+1的家庭结构使FUV成用车新趋势

近日，由国家信息中心信息资源开发部、第三方调研机构新华信以及20余家媒体举办的“回归实用-2011家用车发展新趋势研讨会”在北京召开。专家们在会上深入讨论了2011年家用汽车发展的新趋势，预测未来10年，像FUV时尚多功能车这样的CROSS车型增长将持续看好。晚报记者 陈娴

从单一到多元

消费者期待“一车多能”

国家信息中心信息资源开发部主任徐长明提供的数据显示，所有的国家在汽车市场发展历史上都有两个发展期，第一是千人保有量由5辆提高到20辆，年均消费者增长率在30%；第二个高速期是持续10年左右时间，销售量增长年均20%，目前我国还处在第二个高速期之内，汽车消费多元化成为最显著的趋势。

新华信联合总裁的CEO林雷认为，目前传统意义上的家用车由两个分支发展而来，一个是MPV，一个是SUV。去年，我国SUV和MPV的销量增幅分别高达56%和59%，多功能车市场正成为国内车市新的增长点。

伴随着家用车需求的扩大和发展，家用车市场也在逐步细分和多元化，从最初单一的都市SUV和家用MPV，逐步产生了Cross、FUV时尚多功能车等车型。“当消费者开始对汽车有了全新的需求，不再追求车辆的单一属性，而是更注重车辆的综合性能，追求一车多能的用车体验。这种全新的生活方式和消费需求，催生了FUV时尚多功能车的诞生。从FUV开始出现，我们可以看到更多适合家庭的汽车规模在扩大，细分在增加，产品在丰富。”林雷表示。

回归实用和家庭价值

FUV 逸致E'Z抢占先机

《汽车商报》副主编朱行之表示，与国外成熟的汽车市场相比，多功能车在中国的家用车市场有着巨大市场空间。他以三个“F”形象地解读了FUV这种全新类别的汽车产品：实用性(functional)，这是一种回归；家庭价值(family)，这是另一种回归；时尚（fashionable），则是时尚人士、品味人士所倡导的新生活方式。

实用性、家庭、和时尚，可能正是未来家用多功能车市场的三个关键词。从这点上看FUV概念里的F，似乎可以有这样三重解释：实用+家庭=时尚。

而国内首款FUV车型逸致正是针对了中国家庭这种全新的用车需求，作为广汽丰田的全新跨界车，它兼具多种车型优势的产品特性，既能满足三厢轿车的舒适性和燃油经济性，又拥有MPV的大空间和多功能，同时兼具SUV的动感和高安全性，是广汽丰田为满足消费者新需求、以中高级标准打造的“三车一体”车型。

本次研讨会与会专家达成一致共识，FUV这类车型出现符合了消费者对于提升生活品质的需求，具有巨大的市场潜力。广汽丰田FUV逸致E'Z的推出，无疑将给中国汽车市场注入了一股新鲜力量，家用车市场也随之打开了新的大门。

精彩语录

“近来汽车市场发生很大变化，过去几年中我一直是很看好的，今天当我们面对年初或者去年年底没有意识到的问题，我确实对今年市场比我原来的预期要降低一个档次，这是2004年到现在，我第一次承认必须要往下调。”——寰球汽车传媒总出版人 吴迎秋

“我们知道从桑塔纳、捷达、奥迪进入中国以后，我们一直接受一个概念，轿车必须是三厢的，但几十年时间我们接受了两厢、单厢，后来又接受了SUV、MPV,说到FUV，与其从设计上来说不如从生活的态度上来说，或者生活方式的转变方面来说，我理解它是MPV一个细分市场。”

——乔治亚罗汽车设计公首位司女性华裔设计师 乌琳高娃

“现在有一个概念，4+2+1是我们的家庭结构，80后的生育高峰来临的时候4是4个老人，2是夫妻，1个是孩子，他们有一个观念，叫做小车上班代步，大车户外休闲，这道路拥挤程度和在市内用车环境有关，这群人将是多功能的家用车主要购买人群。”——新华信联合总裁的CEO 林雷