2011年度首场汽车盛会——第十四届上海国际车展将在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。郑州日产汽车有限公司将携旗下双品牌车型——日产品牌的NV200改款尊贵型，东风品牌的帅客纯电动车以及搭载了ZD30发动机的锐骐共同赴会。同时，郑州日产“打造3+2产品矩阵、扩大双品牌战略、大力发展民族自主品牌和民生车型”的中期事业规划也正式出炉。此次盛会不仅是郑州日产双品牌车型的聚首和企业实力的展现，未来五年蓝图的描绘更显示出一个LCV市场领航者的身姿。晚报记者 陈栋

两款首发车型显示技术实力

在此次上海车展上，NV200改款尊贵型、东风品牌的帅客纯电动车及经典车型锐骐皮卡将分别在日产和东风展台上亮相。其中NV200 改款尊贵型和配备ZD30发动机的锐骐豪华型均属首次亮相。

日产全球战略CDV车型NV200 尊贵型车型采用了少见的2+2+3（第二排2座、第三排3座）座椅布置，更加提高了车内空间使用的灵活度，提升了驾乘舒适度。而配备了NISSAN品牌高端发动机——ZD30发动机的锐骐皮卡则代表着国内轻型柴油机的最高技术水平。帅客纯电动车也展示了郑州日产在新能源车型领域的技术亮点。

双品牌战略助力民生车型

这次展出的两个品牌的主力车型，再次彰显了郑州日产坚持双品牌战略的路线。在未来，郑州日产将借助自身双品牌发展的优势，立志大力发展“民生车型”。

“民生车型”是郑州日产总经理郭振甫在前不久结束的两会上提出的一个为广大老百姓造车的概念。他提倡要大力发展适合群众生产生活以及创业需求的功能性用车，以满足中国民生需求。

自创立伊始，NISSAN与东风两个品牌便在郑州日产中协调发展，形成了很强的互补性。郑州日产在皮卡和SUV市场中的奥丁和帕拉丁就是双品牌成功经营的代表，去年更实现了NISSAN品牌的NV200以及东风品牌的帅客同时主攻高低端的市场，双品牌战略让郑州日产扬威于CDV市场。

“3+2”产品矩阵占领市场

郑州日产高层领导在此次上海车展前夕发布了企业的中期事业发展规划。根据介绍，郑州日产已经在未来5年的产品结构进行了梳理和调整，将大力发展“3+2”产品矩阵，“3”是形成年产量过10万的车型，包括SUV、皮卡和CDV三大品类，“2”代表轻卡和MPV。未来几年的年产销规模达到35万~40万辆，其中皮卡、CDV、SUV三个系列全部达到10万辆规模，今后郑州日产将依托东风技术优势打造一个国家级LCV研发中心。