“为啥爱车年审不让过，要过必须撕掉车膜。”最近一段时间，一些朋友反映在车管所审车的遭遇。为此，郑州市交警四大队民警赵征提醒，夏天快到了，很多车主在贴膜时选择颜色较深的车膜，这样不仅会影响交通安全，而且审车时不宜过。提醒司机朋友，贴车膜要符合前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透率不得小于70%。

为什么要贴深色车膜？

汽车玻璃太阳膜对于车主来说，意义不仅在于隔热、阻隔紫外线，还可以在汽车挡风玻璃破碎时，形成一层保护膜，防止破碎玻璃飞溅造成的伤害，这也是太阳膜所具有的安全意义。

但在市场上，销售最好的属于深色太阳膜。日前，在北环汽车市场采访时，遇到正在购买深色车膜的赵女士，她说贴深色太阳膜不仅遮光效果比较好，而且外人无法看出车内情况。

“之前车子没有贴膜时，坐在车里就像商场玻璃橱窗里的模特一样，让路人评头品足令人很不自在，车子贴膜后，车里车外互不相干。”和赵女士有相类似想法的车主不在少数。

深色车膜为什么审车不过？

昨日，记者以审车人的身份前往车管所审车，一名民警坐进车内后，感觉就像戴了一副有色眼镜一样，挑起了毛病。“颜色过深不符合要求，必须撕掉。” 车管所民警说。那么，哪一点不符合要求呢？难道不让贴车膜吗？

一般来说，车辆上贴防爆膜可以，但必须注意防爆膜的颜色深浅。该车管所民警表示，车膜主要会影响交通安全；特别是一些透光率不高的遮阳膜，在光线较暗或傍晚时分，不利于司机观察车辆周边的情况，特别是行人、非机动车辆的通行情况，容易引发交通事故；而有些车辆贴一些像镜面一样的反光膜，这种膜在阳关的照射下，会干扰紧随后面的车辆司机的视线，容易引发追尾事故。

一般来说，在车辆两侧玻璃上张贴深色或反光膜的车辆都不可能通过“透光率”这个标准。

贴车膜要符合哪些标准？

据郑州市交警四大队民警赵征介绍，按照国家交通安全法规的规定，驾驶室的透光率不能低于70%，一些质量差的车膜贴在前挡风玻璃后，由于透光率低，在过隧道或者雨雾天气、夜晚时，会引起视线模糊危及交通安全。

同时，记者从机动车检测站了解到，贴车膜同样有标准可依。根据2004年10月1日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）第11.6.4条规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。

2011款MP-X

蒙派克现车热卖

自3月底2011款MP-X蒙派克上市以来，该车预定量大幅提升。其中，售价10.98万元起的财富快车舒适版2.4L产品预订量最大。据销售经理介绍，2.4L产品的动力性、承载力与通过性才是客户最为需要的，而蒙派克财富快车舒适版2.4L产品售价仅为10.98万元，且百公里最低油耗7.4L，这正式2011款MP-X蒙派克热销的原因。李汪洋

骏驰丰田推出特惠车型

广汽丰田骏驰金水路店消息，对于一年一度的五一期间，受日本地震影响，日系车型全面告急，但是为了在传统的五一期间让广大消费者享受车型优惠，骏驰丰田特推出部分车型优惠，凯美瑞最高优惠近万元， 雅力士也相对推出了部分优惠车型。屈彦飞

新佳乐1.6“绿动”上市

进口起亚1.6L新佳乐正式上市，该车主要针对家庭用户。2011款新佳乐拥有4545mm车身长度，2700mm轴距。1.6L新佳乐在外观上采用了全新银色行李架和家族虎啸式镀铬格栅，并在变速箱、空调出风口、空调旋钮等内饰采用金属面板和镀铬装饰。2011款新佳乐拥有四个版本，价格处于12.46万元至13.96万元。何宁哲

河南中德宝举办悦游海南行

为期五天的“河南中德宝，悦游海南行”活动已圆满结束。此行团队由BMW1系，3系，Z4车主，及河南媒体共计60余人次组成，中德宝提供的不仅是高品质的产品，更多的是针对产品为每一位客户带来的量身订制的服务。李汪洋

2011款天语SX4锋锐体验

2011款天语SX4全新的劲锐外观造型设计，与U型前脸共领运动风潮。在汽车公园的专业赛道上，稍微一点油门，M16A会立即的作出响应，时速很快达120km/h，发动机的转速为3000转左右，当时速降到100km/h时，转速仅为2500转，这对省油有相当大的帮助。在高速路均速100km/h行驶，实际油耗仅4.3升/100km。何宁哲

一汽奔腾展露商品新战略

4月19日，第十四届上海国际车展隆重开幕。“共和国汽车长子”中国一汽携22款乘用车、10款商务车以及4款动力总成在W1馆亮相。其中，一汽奔腾多达10款车型的超强阵容格外耀眼，除了市场表现优异的奔腾B70和奔腾B50，此番亮相的还有奔腾B50柴油车、奔腾B70和奔腾B50的两款警务用车、两款新能源车奔腾B50BSG和奔腾B70FCV，此外，还正式发布三款概念车B9、X以及GO。李汪洋

东风柳汽超级重卡M7亮剑车展

东风柳汽超级重卡M7在第十四届上海国际车展中首次亮相，该车承袭了柳汽商用车高端化的设计研发理念，根据当前市场需求融合了新技术，具有“三高一低”的产品优势，即高安全、高效率、高舒适、低油耗。作为顺应中国物流运输发展潮流的高端重卡，M7将成为国内长途物流运输的进口替代车型。刘瑞红