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一线城市过半人饱受堵车之苦
      
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一线城市过半人饱受堵车之苦
调查显示,超四成受访者表示上下班堵车情况“严重”
对环境满意者不足四成,空气质量最需要改善

调查显示,超四成受访者表示上下班堵车情况“严重”

对环境满意者不足四成,空气质量最需要改善

全国各级城市的交通状况已十分严峻,超四成受访者表示上下班遭遇的堵车情况“非常严重”或“比较严重”。在一线城市,过半居民饱受堵车之苦。 4月,《小康》杂志社联合清华大学媒介调查实验室,在北京、上海、广州等一线城市、二三线城市和其他城市开展了“中国城市居民宜居感受大调查”。3日下午,《小康》发布报告结果表明,接受调查的1044人中,只有不到四成人对所在城市总体环境给予“好”评,近七成受访者将本市空气质量不良归咎于“车辆太多造成汽车尾气污染”。

空气质量、饮用水水质、城市噪音、交通拥堵和垃圾管理,被认为是目前中国城市环境急需改进的五个方面。

调查·堵车 一线城市居民 过半为堵车发狂

机动车的发明是为了让出行更加快捷,可现实正朝着事与愿违的方向发展。

调查显示,超四成受访者表示上下班堵车状况“严重”。一线城市尤为糟糕,认为堵车严重的受访者高达半数以上,其中16%的人认为堵车状况“非常严重”。

对于交通的改善,城市居民的愿望十分迫切。调查中,受访者最拥护的三项改善措施是:发展公共交通、道路规划更加合理和公车改革。

2009年,中国已成为世界汽车产销第一大国。至2010年9月底,据公安部交管局发布的信息,我国机动车保有量达1.99亿辆,与1980年相比,增加了25倍。

调查·其他 空气质量不良 汽车尾气是主凶

机动车数量飙升带来的另外一个城市之痛是空气污染。

清新的空气是人们的生存所需。但据调查,只有32.8%的人对所在城市的空气质量给予“好”评。近七成人将本市空气质量不良归咎于“车辆太多造成汽车尾气污染”。

另外,“垃圾污染”问题从去年排名第四提高到了今年的第二位,认为自己受到垃圾污染的受访者高达67.2%。

调查发现,一方面,人们的垃圾分类习惯还有待培养。不到两成的受访者表示在生活中有将垃圾分类的习惯。另外一方面,城市生活垃圾分类收运体系尚未形成。据《法制晚报》

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