京沪高铁

全程4小时48分

今年6月运营，初期开行90对动车组

卫生间内设婴儿护理台

京沪高铁联调联试工作基本结束，于11日开始运行试验。当日上午9时20分48秒，一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站，拉开了运行试验的序幕，经过4小时48分，路过沿途22个站点，穿越15条隧道，于14时08分到达上海虹桥站。

试验车未装正规座椅

11日上午9时，试验车停在北京南站16站台，车体电子屏幕显示，车次为G1次。17站台处，停放着另外一辆CRH380A列车，车次为G13次。两辆车的不同之处在于，G1车上装载着电脑、仪器等设备，G13车上则是正规座椅。在G13次一节标有二等座的车厢里，每排5个座位，一共17排。

9时20分，搭载数名铁路工作人员的G1缓缓启动，离开北京南站，14时08分到达上海虹桥站。该列车中途除在南京站停1分钟外，中途各站均未停。

技术人员说，自停系统会在列车运行速度超过既定时速300公里时发出警告，并自己停止列车。如果遇到红灯，列车司机想继续往前开，自停系统也会自动停止。

初期开行90对动车组

目前，按照两个速度等级混合开行的模式，铁道部组织北京、济南、上海铁路局初步确定了列车开行方案。考虑客流情况和动车组下线，初期安排开行90对动车组列车，包括一站直达、省际直达和交错停车三种模式。今年6月正式运营。

针对运营里程长的实际，京沪高铁分段组织开展联调联试工作。近半年的时间里，累计开行了动车组3365列次、检测列车665列次，运行里程达60万余公里，先后进行了18个大项的测试。

卫生间内设婴儿护理台

用“豪华”一词形容京沪高铁的卫生间不太恰当，“人性化”更为合适。

在每两节车厢的交界处，有3个卫生间，两个蹲便、一个座便。卫生间的门为木质滑动门，门上装有可拆卸的通风窗。

虽然整个卫生间的空间面积较小，约1.5平方米，但设施一应俱全。

此外，在每个座便卫生间，在座便器上方的墙壁上，都配有内置在墙中的婴儿护理台，一拉即可伸展开，变成一张婴儿床，上面还有防止婴儿掉落的系带。据《新京报》