昨天上午，交警逮住十几辆违规的长途客车

昨天下午，记者目睹永城客车“冒险”拉客

中州大道上客车“招手停”

这个老毛病有法儿治吗

住在桑园的老马：去市里坐车，一来一回得俩小时

“能不能在这片儿设个便民停靠点”

□晚报记者 张玉东/文 周甬/图

交警上午在这儿查的车

逮住十几辆违规客车

昨日，收到交巡警五大队民警李颖的消息，他们大队集合10余名警力，对中州大道客车不按规定停车，随意上下客，老年代步车及电动三轮车违规拉客等交通违法行为进行集中整治。

来的路上，我留了一点心，森林公园到国基路这一段，快车道两边站了十几名等车的。

上午9点，我来到中州大道国基路口，两辆郑州到长垣的客车由南向北停靠在路边，民警记录客车信息。

“这两辆车违规停靠拉客，今天只说服教育不处罚，如果再犯从严处理。”

五大队副大队长孙建华说，一些客车为了自己的利益，在快车道上随意拉客，上下车现象非常严重，有些司机和民警打游击。中州大道作为环城快速路，车速快，车流量大，极易发生交通事故，每年因为行人违法进入机动车道引发的简易交通事故100多起，立案的交通事故30多起；随着车流量的不断加大，停车上下客成为交通拥堵的重要原因。

他还说，一些电动三轮车随意在中州大道上拉客，在快车道穿行，不仅有损城市形象，还存在极大的安全隐患，乘客的生命安全得不到保证。

孙建华说，以后将形成长效机制，设置流动号在中州大道加强巡逻，多设交通法教育培训班，希望通过教育和处罚相结合的手段对违法司机起到震慑作用。

截至11点，五大队查处违法停车10余起。

他的话，的确有道理。

但说实话，中州大道上客车“招手停”是个老毛病，也不是治理一两回了，用我们摄影记者的话说“不治本”，“不信，下午我们再来看看，保证还有人这样干。”

提个建议

桑园的老马：应该在这片儿设个停靠点

中州大道是一条快速路，车流量比较大，为了提高通行效率，路上设置的红绿灯不多。

很多人冒险在路边甚至快车道上拦车，原因是“秃子头上的虱子”。

住在附近的王先生说：“你看看这边建多少高层住宅，还有一个恁大的桑园，桑园大都是外地租房户，天天都有回老家的。”

“图便宜呗，比站里能便宜一二十块钱吧！”王先生说，客车拉不满就该沿途找人了，乘客也图个方便和便宜。

“我就在桑园里面住，拦不住车我今天就不回去了，明天去站里坐，现在去也来不及了。”等车的马先生有些无奈地说，住在桑园，如果要到汽车站坐车，一般是二马路汽车站。

“去车站得一个多小时，回来又得一个多小时，光在市区就两个多小时，回家又得俩小时，你说我非要去站里坐车干吗，平白无故浪费两个多小时。”马先生说。

他问我：“你说，能不能在这片儿设个便民的客运车停靠点？咱郑州发展很快，城市扩得越来越大，汽车站的设立能否跟上城市发展的步伐，设置得更合理，更便民呢？”

这三个地方等车的比较多

下午再来：果然

熟悉情况的老王提供情报：“三个点随意停靠拉客的比较集中，都在公交站台附近，森林公园站、北环路站，桑园站。”

昨日下午4点，我们再次返回中州大道。

森林公园站，一辆交通执法车一直停靠在路边，约20分钟内，无一辆大客车停靠路边，虽然公交站台上有两名男子拎着行李。

4点20分，向北约四五百米，森林公园中州大道南门，这里没有公交站点，没人看管，孙女士一家在路边等车。

“我们回永城。”孙女士的儿子站在快车道上拦车，她抱着年幼的孙子，身边放着三包行李。

“等了有20分钟，有一辆过去了没喊住。”孙女士正说着，一辆到永城的客车开过来，车速开始放缓，但不敢停靠，一辆辆机动车从客车左侧呼啸而过，售票男子站在打开的车门处左顾右盼。

“快！快！快！”在售票男子的示意下，孙女士抱起孙子迅速向客车跑过去，身后的女儿因为跑得急，落下一包装有饮料的行李，快接近客车时突然折回。

售票男子忍不住了，跳下了车去接应孙女士女儿手中的行李。

就这样，孙女士一家跟着客车跑了约50米，成功上车。整个过程中，客车只减速不敢停靠。

“客车怕被查，不停靠可以随时跑。真难为这家人了。”站在一旁的郭先生说。

再向北约三四百米，就是中州大道北环路站了。一把遮阳伞下，坐着4名男子，都戴着“交通执法”袖标。

“这里乱拉客的比较多，所以在这设的固定岗，现在基本没有车敢在这停。”其中一人说。

再向北是桑园站，我们没有发现有人等车。

一路向北，途中，偶尔会看到拎着行李的候车人。

连霍高速入口，等车人比较集中，约有10多个。

部门回应

交运集团：会把这个建议向上反映

随后，我们与郑州交运集团取得了联系。

一名工作人员说，会把马先生的建议向上级反映。

接着，她说：“为了乘客的安全，还是建议大家到正规的汽车站乘坐，因为乘客的行李需要通过三品检查的。拿去濮阳方向的来说，乘客可以到中心站、二马路站、陇海路站、汽车老北站、航海路站（班次较少）坐车。花园路连霍高速口的新北站正在扩建，往后会增加不少班次。”

郑州市道路运输管理局行政执法人员张春生、司旭在中州大道上巡逻，我们凑到一块说了几句话。

“现在比以前好多了，以前一天能查三四起，今天，一起还没查到。”张春生说。

听到马先生的建议，张春生说：“这个想法不错啊，我知道交运集团正在征森林公园北边那片地，说是要建个中转站，方便乘客乘车。”