本报讯 近日，一份《党政机关公务用车配备和使用情况自查登记表》下发至各地党政机关。包括车辆类型、购车时间及价格、资金来源等信息均在统计范围之内，经单位一把手和纪检部门负责人签字后，登记入册。

目前各地公车治理专项工作进入自查自纠阶段，各部门各单位要对公车逐辆登记，不允许遗漏、瞒报，在6月底前确保100%的车辆登记，填表造册，彻底摸清车辆总数。除了涉及国家安全、侦查办案等保密要求的车辆，登记情况将在本单位进行公示，时间不少于7天。同时，按照要求，党政机关所属事业单位公务用车情况，也要予以登记摸底。此次专项整治从5月份开始，到12月底要全部结束。

不过，新的标准并没有把公务用车卡死，记者了解到，如果党政机关确需高于标准配备更新公务用车，或者配备更新越野车的，只需按照规定报公务车主管部门审批，并报同级纪检监察机关备案。

此前试行公务用车制度改革的地区和部门，不再依照本轮治理的办法核定公务用车编制和配备更新公务用车。据相关人士介绍，中央对地方试点的态度很明确，希望有条件的地区和部门结合本地区、本部门实际，加快推进公务用车制度改革。从各地试点探索来看，主要有三种模式：货币化改革，发放补贴自行解决交通问题；半货币化改革，取消公车由车管机构统一调度、结算；加强管理模式，严格限制编制和费用开支。

综合《济南日报》《21世纪经济报道》报道