未来超音速客机

从伦敦至东京只需两个半小时

巴黎航展开幕

中国自主研制大型客机样机亮相

到2050年，乘飞机从伦敦到东京只需两个半小时？这不是科幻小说，而是空客母公司欧洲航天防务集团（EADS）19日公布的新型客机研发计划。

按照该计划，到2050年，该公司将推出一种名为 “零排放高超音速运输机” （ZEHST）的飞机，其外形酷似协和式客机，却能将原本耗时11个半小时的伦敦—东京之旅缩短至两个半小时。

法国巴黎航空展昨日在布尔歇机场开幕。除丰厚订单外，航展上推出的新概念、新技术备受关注，“零排放高超音速运输机” 正是其中的焦点。

每架客机最多只能搭载100名旅客

据悉，这种新飞机就像是轻型的美国航天飞机，需经过至少10年的研发才有望进行首次试飞，并预计到2050年左右正式投入运营。

欧洲航天防务集团（EADS）已经和日本合作研究了5年，而一旦研发成熟，“零排放高超音速运输机”（ZEHST）不管是飞行速度还是飞行高度，都将是协和客机的两倍。到时候，不仅伦敦到东京的飞行时间大大缩短，巴黎到纽约也只需要90分钟。

这种飞机还将面向商务旅客，每架客机最多只能搭载100名旅客，因此估计票价不菲。

据目前估计，巴黎到纽约的票价将为6000欧元左右。

32公里高空时，飞行速度稳定在4倍音速

这种火箭式飞机将在不同飞行阶段使用3种不同类型的引擎，以此来减少噪声问题，符合环保需求。

ZEHST将使用海藻制成的生物燃料，点燃普通发动机起飞。到达适当高度后，火箭推进器将启动，进一步推升飞机高度。最后，冲压发动机点燃，推高ZEHST飞行高度至32公里，飞行速度稳定在4倍音速。下降时，普通发动机将再次点燃。

一般而言，普通民航客机飞行高度在10公里左右。

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●EADS在巴黎航展上展示了ZEHST飞机模型。巴黎航展将在20日至23日只对专业人士开放，并从24日至26日向公众开放。

●EADS最大的竞争对手美国波音公司也在研发一款新的超音速飞机，而且已经进行了无人试飞。而EADS此次率先揭开ZEHST的神秘面纱，被视为试图打压波音的势头。综合新华社、《广州日报》

6月20日，第49届巴黎航展开幕，中国自主研制的大型客机C919样机在航展亮相，这也是C919大型客机1∶1展示样机（机身前段）首次在国际最具影响力的航展上亮相。

新华社发